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«Come imboccare una rotatoria». Precedenze e svolte: la guida Aci nei quattro casi più frequenti
L’Automobile Club spiega le regole per muoversi correttamente in città
LIVORNO. Diritto di precedenza, corsie e svolte. Come si imbocca correttamente una rotatoria? A spiegarlo – visti anche i numerosi incidenti – è Aci Livorno, che prende in esame le rotatorie presenti nella zone di Coteto, Parco Levante e Montenero. Ecco dunque una guida per gli automobilisti. Aci comincia spiegando che, per legge, le rotatorie si possono distinguere in tre categorie.
Tipi di rotatoria
Ci sono le rotatorie tradizionali, come per esempio quella di via Meucci, in Coteto. Sono – spiega Aci – le più antiche rotatorie dette anche “all’italiana” dove vale la regola generale della precedenza a destra: chi è in movimento sulla rotatoria, deve, perciò, dare la precedenza a chi vi si immette. Mancano i segnali per chi si immette nella rotatoria o è presente al più il segnale di pericolo. Se tutte le entrate delle rotatorie stradali hanno solo il cartello di rotatoria blu a frecce bianche, allora la rotatoria è detta “all’italiana”. «Accertatevi – fa saper e Aci – che i veicoli circolanti all’interno della rotatoria (provenienti quindi da sinistra) vi concedano la precedenza».
Le rotatorie di nuova concezione (per esempio quella tra via di Levante e viale Boccaccio) sono invece infrastrutture di nuova concezione dette anche “alla francese”. Chi entra nella rotatoria è obbligato a rispettare il segnale di dare precedenza pertanto chi è in movimento nella rotatoria ha la precedenza su chi si deve immettere. Infine ci sono le rotatorie miste, come quella all’uscita della Variante, direzione nord, a Montenero. Sono rotatorie nelle quali diritti e obblighi di precedenza dipendono dalla segnaletica presente. Per alcune diramazioni è imposto l’obbligo di dare precedenza ai veicoli già circolanti sull’anello per altre, invece, non è prevista segnaletica, con conseguente applicazione della regola della precedenza ai veicoli provenienti da destra, ovvero che si trovano in fase d’immissione. Ecco, invece, i comportamenti da tenere.
Primo caso
Quando siamo in prossimità di una rotatoria a una sola corsia con strada d’accesso a una sola corsia per senso di marcia bisogna immettersi nella rotatoria restando in prossimità del margine destro. Nella manovra di immissione non è necessario che si azioni la freccia sinistra ma una volta all’interno dell’anello bisogna azionare quella destra nel caso abbiamo l’intenzione di imboccare la prima uscita sulla destra. Altrimenti continuare nella marcia e azionare la freccia destra prima dell’uscita.
Secondo caso
Se affrontiamo una rotatoria a due o più corsie e strada d’accesso con due o più corsie per senso di marcia bisogna avvicinarsi alla rotatoria mantenendosi in prossimità del margine destro della carreggiata di accesso. Dentro la rotatoria circolare sulla corsia di destra azionando in prossimità dell’uscita la freccia destra. Se invece si intende uscire a una delle uscite di destra successive alla prima, bisogna azionare l’indicatore di direzione destro successivamente all’ingresso nell’anello, con anticipo rispetto al momento in cui imboccherà il braccio di uscita.
Terzo caso
Nel caso di una rotatoria a due o più corsie e strada d’accesso con due o più corsie per senso di marcia con l’esigenza di uscire sul lato destro dell’anello (rispetto all’asse di simmetria della rotatoria) in assenza di traffico bisogna mantenere la corsia di destra (sia nel ramo di ingresso che all’interno dell’anello) senza utilizzare gli indicatori di direzione, salvo quelli di destra in prossimità dell’uscita prescelta. In caso di traffico intenso, invece, si può scegliere una qualsiasi corsia libera per immettersi nella rotatoria, continuando a mantenere la stessa posizione all’interno dell’anello (comportamento assimilabile alla marcia per file parallele) . Prima di uscire dalla rotatoria bisogna spostarsi sulla corsia di destra, azionando la freccia destra e verificando di non tagliare la strada ad altri veicoli sull’anello. In caso di traffico intenso all’interno dell’anello, bisogna mantenere la stessa corsia sia in ingresso che nella percorrenza della rotatoria, insieme agli altri veicoli che effettuano lo stesso percorso, azionando l’indicatore di direzione destro con idoneo anticipo rispetto all’uscita.
Quarto caso
Nel caso di rotatoria a due o più corsie e strada d’accesso con due o più corsie per senso di marcia con l’esigenza di uscire sul lato sinistro dell’anello (rispetto all’asse di simmetria della rotatoria) bisogna avvicinarsi alla rotatoria come se si trattasse di una svolta a sinistra, cioè portandosi nella corsia di sinistra della strada di accesso. Di seguito ci si immette nella rotatoria attivando la freccia sinistra e mantenendola sempre attivo mentre si circola sulla corsia di sinistra. Prima di imboccare l’uscita bisogna attivare la freccia e spostarsi a destra verificando di non tagliare la strada. Qualora sul ramo di accesso e nell’anello vi sia intenso traffico e non sia possibile occupare la corsia di sinistra, bisogna rimanere a destra.
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