Il Tirreno

Livorno Nel Borgo di Magrignano e nell’area del Nuovo Centro e del Levante, fino a oggi ancora orfane di bus, le prime fermate sono state posizionate proprio in questi giorni. Da lunedì, infatti, in città scatterà la rivoluzione del trasporto pubblico annunciata a metà dicembre da Comune e Autolinee Toscane.

È l’effetto dell’incremento di chilometri già previsto dalla fase due del contratto di servizio firmato a suo tempo dall’azienda che dal 2021 guida i bus toscani e che a Livorno ha preso il posto di Ctt: in termini di corse, sulla carta fanno circa 500mila chilometri in più all’anno (da 3.230 a poco più di 3.740). Ma in concreto cosa cambia?

Intanto, lo ricordiamo, le Lam non si chiameranno più così, come deciso da Autolinee per tutta la Toscana. Oggi in città ce ne sono due, la rossa e blu, che attraversano il centro e il lungomare: da lunedì al posto della scritta Lam torneranno i vecchi numeri, ma seguiti dal segno + a indicare l’alta frequenza. Quindi la Lam Blu diventerà linea 1+ e la Lam rossa diventerà linea 2+. I percorsi non cambieranno: l’1+ continuerà a viaggiare dalla stazione al Miramare, passando per piazza Grande, viale Italia e viale di Antignano, mentre il 2+ dalla stazione centrale continuerà a raggiungere i tre capolinea della Leccia, del Miramare e di Montenero. A debuttare lunedì sarà invece quella che avrebbe dovuto chiamarsi Lam verde, ovvero la linea 4+, che per la prima volta raggiungerà anche il Borgo di Magrignano. In pratica il bus 4, che collega i cimiteri comunali a Colline, sarà sostituito dal 4+, che partendo dai Lupi e attraversando via Cestoni, piazza XI Maggio, piazza della Repubblica, via Grande, piazza Cavour, piazza Attias, la zona Marconi-Calzabigi e quella dell’ospedale, arriverà al capolinea di via Costanza, a Salviano, transitando da via dei Pelaghi e da Magrignano (nella foto la nuova fermata di via Lomi).

Altra modifica importante riguarda la linea 5, che passerà appunto anche dal parco commerciale del Levante e dalle case del Nuovo Centro. Oggi il 5 ha il capolinea in via Martin Luther King, il nuovo sarà stazione marittima/via della Cinta Esterna. Il bus continuerà a toccare La Rosa, stadio, Mazzini, Borgo e così via, ma allungherà il giro passando anche da via Primetta Marrucci, dietro al centro commerciale, e da Largo Petrolini, accanto al cavalcavia di via di Levante. Le corse aumenteranno e avranno una frequenza di 20 minuti dal lunedì al sabato e di 30 nei festivi. Per fare queste modifiche verranno eliminati i passaggi dalla Venezia, che saranno recuperati da altri bus.

Attenzione quindi agli 8N e 8R: alla luce dei cambiamenti alle linee 4 e 5, i percorsi delle due circolari saranno in parte rivisti, per esempio con il ripristino di un collegamento con la Venezia. In più la nuova linea 8 non passerà da via Gramsci, viale Marconi e via Calzabigi, ma da viale Mameli, viale Petrarca e piazza Damiano Chiesa, con corse ogni 20 minuti, 30 minuti nei festivi.

Da ultimo, le linee notturne A e B, che si chiameranno 21 e 22, verranno intensificate nei finesettimana (venerdì, sabato e domenica) invernali, con corse fino all’una del mattino. l

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