Il Tirreno

LIVORNO. Per anni è stata una delle poche catene dei supermercati d’Italia a regalare kilowatt di energia ai propri clienti. Andando all’Esselunga, infatti, bastava recarsi al banco assistenza, consegnare il proprio documento di identità e ricevere in cambio la tessera magnetica per ricaricare l’auto senza spendere un euro. Il colosso della grande distribuzione organizzata, anche a Livorno, fino allo scorso dicembre faceva così: trovare posto, infatti, era impossibile. Spesso anche perché le colonnine venivano utilizzate da persone esterne agli acquisti: «Una volta – racconta un ragazzo livornese – c’era una partita del Livorno calcio e ho visto una donna lasciare la macchina lì e andarsene in motorino con il compagno a vedere la partita. Avevano le sciarpe addosso, una scena surreale...».

Dalla fine di gennaio, ricaricare la macchina gratuitamente nel parcheggio sotterraneo di viale Petrarca, non è più possibile. Come in quasi tutti i punti vendita d’Italia, infatti, il gigante lombardo ha affidato le stazioni lente e rapide a Be Charge (Eni) che li ha sostituiti con quelli del proprio marchio applicando le tariffe nazionali. Una gestione più efficiente, sicuramente, che però si paga: non a caso, adesso, il posto per lasciare la macchina attaccata ai fili si trova quasi sempre.

Teoricamente, in viale Ippolito Nievo, ci sarebbe la Lidl che nel proprio garage di fronte al distributore di benzina dell’Aci ha ancora le colonnine gratis. Peccato che da qualche mese – Il Tirreno ha effettuato varie prove – non funzionino: attaccando i cavi, infatti, la ricarica non parte. Fino a qualche anno fa si poteva lasciare l’auto collegata per ore, poi il tempo è stato ridotto a 15 minuti. Ora neanche quello. Bisogna andare altrove pagando.