Il Tirreno

LIVORNO. Come quei bolidi di Formula 1 che compiono un giro di pista a velocità controllata per testare il motore e l’elettronica della monoposto, prima del semafoto verde. Ieri, tra la malinconica pioggerella autunnale e la giornata festiva che ha consigliato a tanti livornesi il tepore delle mura domentiche, il primo giorno del nuovo gestore del trasporto pubblico sembrava proprio questo: un warm up, un giro di prova in attesa del primo vero esame, quello di oggi. Le camicie celesti degli autisti con il logo Ctt Nord e il marchio sugli autobus e alle pensiline, con informazioni che ormai fanno parte del passato, sono gli ultimi segni di vita dell’ex gestore del servizio di trasporto pubblico a Livorno. Dalla mezzanotte di domenica è scattato ufficialmente il subentro del nuovo gestore At (Autolinee Toscane), la società controllata dai francesi del gruppo Ratp. Stesse linee, stesse fermate, stessi orari e stesse tariffe, tanto che – spiegano tabaccai, autisti e utenti nel primo giorno – il passaggio da Ctt ad At «non ha creato alcun disagio a livello organizzativo e non ci sono stati problemi con i nuovi biglietti».

A dir la verità, il passaggio di gestione è quasi passato inosservato: il logo Ctt è ancora ben visibile sui mezzi e alle fermate, e di Autolinee Toscane si nota appena qualche segno qua e là. Il patrimonio di mezzi e infrastrutture è infatti passato al nuovo gestore alla mezzata di ieri e quindi non c’è stato il tempo materiale di rimuovere il logo Ctt per sostituirlo con il nuovo marchio At. La sostituzione avverrà strada facendo e dunque è possibile che nei prossimi giorni si vedano ancora bus con la vecchia livrea. Insomma, un debutto “tranquillo” , facilitato anche dalla giornata festiva e dal maltempo che ha ridotto l’affluenza.

SENZA DISAGI

Non si sono registrati problemi neanche per i biglietti: i vecchi griffati Ctt non sono più validi e si può chiedere il rimborso alla biglietteria in largo Duomo entro il 31 gennaio. Da ieri sono validi solo quelli di Autolinee Toscane.

La tabaccheria Vicari di via Roma, una delle più attive in città, ha già fatto rifornimento e negli ultimi giorni ha venduto oltre 200 nuovi biglietti. «Il passaggio da Ctt Nord ad At – dice Laura Sabatini, la moglie del titolare Salvatore Vicari, insieme alla dipendente Ksenia Dvornikova – è stato semplice sia per noi sia per gli utenti, che sono soddisfatti anche e soprattutto per la possibilità di caricare l’abbonamento sulla tessera sanitaria. L’unico problemino c’è stato negli ultimi dieci giorni di ottobre, quando non era più possibile ordinare i vecchi biglietti Ctt, poi per il resto è filato tutto liscio. I nuovi ticket con il logo At? Li vendiamo già da qualche giorno, le tariffe sono rimaste invariate rispetto al passato». Proprio così: biglietto urbano 70 minuti 1.50 euro, carnet dieci biglietti 14 euro, abbonamento mensile ordinario 35 euro. «Un’altra novità – dicono – è che finalmente possiamo vendere anche abbonamenti e biglietti extraurbani direttamente qui, con una procedura semplice e veloce».

NO BIGLIETTI A BORDO

La prima impressione, confermano anche diversi autisti in servizio ieri mattina, è che «per gli utenti livornesi le cose saranno più o meno le stesse di prima». C’è stata però una forte accelerata sull’online, con la possibilità di acquistare l’abbonamento o il biglietto sul sito internet at-bus.it (è attiva anche l’app Tabnet) ma resta il fatto che gran parte della clientela è formata da persone anziane con scarsa confidenza con il mondo digitale, pertanto i punti vendita restano centrali nella vita del servizio pubblico, a maggior ragione in un periodo di transizione come questo. Anche perché non è possibile acquistare il biglietto a bordo dei mezzi di Autolinee Toscane. «Esatto, non abbiamo neanche un blocchetto – chiude un autista At – come primo giorno è andata bene, d’altronde agli utenti cambia solo il nome del gestore sul biglietto da comprare».

G.T.

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