Il Tirreno

Relativamente al cambio gestione bus, c'è anche la questione del rapporto con le imprese private dei pullman che stanno gestendo i servizi bus a supporto del trasporto scolastico (con capienza limitata ancora all'80%). È quanto filtra dagli ambienti Cna: ancora non hanno certezze del rapporto con il genstore subentrante, oltre che dei tempi di riscossione di quanto lavorato con le aziende attuali (Ctt, Tiemme, Cap ecc.) fino al 31 ottobre. Le cose si complicano ulteriormente see a tutto questo si aggiunge che rispetto alle tariffe fissate a suo tempo il gasolio è andato alle stelle.