Il Tirreno

Livorno

La Terrazza Mascagni e i Bagni Pancaldi i due punti più critici per gli incidenti

Stefano Taglione
Un agente della polizia municipale regola il traffico dopo l'incidente in cui è rimasto ferito Claudio Persico, davanti ai Pancaldi (foto Daniele Stefanini/Silvi)
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Un agente della polizia municipale regola il traffico dopo l'incidente in cui è rimasto ferito Claudio Persico, davanti ai Pancaldi (foto Daniele Stefanini/Silvi)

Livorno: sono classificati come «priorità uno» dal Comune. Gli altri sono in via Lepanto e alla spiaggia dell’Accademia: «Stanziato mezzo milione»

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LIVORNO. Le strisce pedonali davanti alla Terrazza Mascagni e ai Bagni Pancaldi – in prossimità delle quali è avvenuto l’incidente in cui è rimasto coinvolto il trentenne Claudio Persico – sono due dei punti più critici di viale Italia per quanto riguarda il numero di incidenti. E anche ieri, proprio di fronte alla Terrazza – come si può leggere nell’articolo a destra – c’è stato uno scontro fra due scooter con una persona rimasta ferita e trasportata in ospedale.

Lo studio che lo certifica è quello commissionato dal Comune per il piano urbano della mobilità sostenibile. Insieme a questi due attraversamenti figurano anche quelli davanti alla spiaggia dell’Accademia – dove, secondo quanto annunciato dall’assessora Giovanna Cepparello, «entro fine mese saranno installate delle strisce pedonali rialzate larghe otto metri» – e quelle vicino all’intersezione con via Lepanto. In realtà, i punti pericolosi, sono anche altri. I primi quattro, quelli appena descritti, vengono indicati come «priorità uno», dove intervenire al più presto insomma, ma al centro del piano ci sono anche tutti gli altri tratti in cui ci sono le svolte dal lungomare verso l’interno, dove si possono verificare incidenti anche gravi. Una ventina le zone a rischio.

Lo studio – alla base della pianificazione – riguarderebbe gli incidenti degli ultimi tre anni avvenuti in città e si basa sui dati della polizia municipale e delle altre forze dell’ordine. «I primi due attraversamenti rialzati – spiega Cepparello – costeranno circa 40mila euro, 20mila l’uno. La costruzione sarà veloce, non è particolarmente impegnativa e contiamo di concluderli al più presto. Poi proseguiremo con gli altri interventi, sempre su viale Italia, e infine passeremo al viale di Antignano».

Secondo quanto confermato dall’amministrazione, fra il 2021 e il 2022, sono stati messi a bilancio per la messa in sicurezza «di viale Italia e delle altre zone oltre 500mila euro».
 

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