Il Tirreno

livorno. La buona notizia è che Asa ha mantenuto la parola: il cantiere è stato chiuso entro il 30 giugno e ieri mattina via Grotta delle Fate era di nuovo aperta al traffico. Un passaggio fondamentale per i commercianti di Collinaia che con i lavori partiti improvvisamente la scorsa settimana sulle tubature erano ripiombati nello sconforto dopo 17 lunghi mesi di interventi necessari per mettere in sicurezza il rio Ardenza e il fosso Forcone.

La brutta notizia è invece che il secondo cantiere aperto all’altezza dell’Apparizione, sempre per intervenire sulla nuova grande tubatura dell’acqua, sta mandando nel caos via Mondolfi, diventata una pericolosa pista di inversioni e manovre in retromarcia. Tra auto, bus, scooter e camion.

Bussare ai gestori del distributore Eni per credere. In questi giorni si sono visti costretti a tappezzare l’ingresso delle pompe di benzina di cartelli fai da te con scritto: “Per fare inversione fare il giro largo, operatori al lavoro”.

«Ci sono già stati tre incidenti – si arrabbia Susanna Sardi – le macchine entrano a tutta velocità nel distributore e lo usano per fare inversione di marcia. Fanno lo stesso anche i pulmini del Ctt diretti a Montenero e i camion che vogliono raggiungere lo svincolo. Così non si può andare avanti, è pericoloso. Noi siamo qui a lavorare e quando andiamo via, dopo le 17, è anche peggio». «Siamo in questa situazione dal 7 giugno, da qui dentro passano centinaia di mezzi, è follia», rincara l’altro gestore, Claudio Scutti: «Abbiamo anche inviato foto e video al sindaco, ma qui non s’è visto nessuno, né una pattuglia né qualcuno che abbia pensato a un percorso alternativo o a mettere delle transenne».

In effetti basta fermarsi per dieci minuti davanti alle pompe di benzina per vedere decine di auto che entrano in velocità nel piazzale, fanno il giro e, sfiorando chi riparte dopo avere fatto rifornimento di carburante, si posizionano sul ciglio della strada per fare inversione di marcia dove la striscia non è continua. Arriva anche il pulmino arancione targato Ctt. Arrivano anche i mezzi pesanti diretti sulla Variante.

Tanti mezzi che si incrociano in una strada molto trafficata come via Mondolfi, dove tra l’altro si affaccia anche la sede della Misericordia di Antignano, da cui ogni giorno partono decine di volontari e ambulanze.

Il cantiere di Asa si trova in via Mondolfi, subito dopo l’Apparizione, dove venendo da nord è ora impossibile girare a sinistra verso Montenero: così chi deve raggiungere il sacro colle o tornare indietro verso Collinaia sceglie soprattutto la “scorciatoia” del distributore per non dover arrivare fino ad Antignano e tornare indietro. Ma c’è anche chi si lancia in pericolose inversioni subito prima del ponte.

Intervistati pochi giorni fa dal Tirreno, i vertici dell’azienda hanno spiegato che il cantiere tra via Mondolfi e via Doveri dovrebbe essere chiuso – e quindi lo svincolo riaperto – entro il 9 luglio.

I lavori, lo ricordiamo, hanno a che fare con la messa in sicurezza idraulica di tutta l’area, dopo l’alluvione del 2017. In sostanza per allargare gli argini del rio Ardenza è stato necessario mettere fuori servizio per un periodo la grande tubazione di Asa che passa sotto. Per l’acqua è stato predisposto un percorso alternativo, realizzando una nuova tubazione, in tutto 300 metri teleguidati sottoterra, fino ai punti di collegamento in via Grotta delle Fate e all’Apparizione, dove ora c’è da collaudare l’allaccio finale. Un investimento da 800mila euro che in futuro dovrebbe permettere anche di avere una doppia tubazione a servizio di tutta la zona sud in caso di guasti.

In attesa che i lavori siano pronti c’è però da gestire il problema del traffico impazzito lungo una delle arterie più trafficate della città. —

Juna Goti

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