Il Tirreno

LIVORNO. Ctt Nord, dopo aver presentato il nuovo bus elettrico E-Bus di Byd che girerà per le strade di Livorno per tutta la settimana, ha voluto avviare un dibattito su quella che potrà essere la mobilità del futuro coinvolgendo 3 classi dell’Istituto Orlando (3A-4A-5A indirizzo Meccanici) ed una classe dell’ITI Galilei di Livorno (4A Elettrotecnici). L’incontro è iniziato con il saluto di Filippo Di Rocca presidente di Ctt Nord e di Andrea Simonetti, dirigente dell’Ufficio VIII Ambito Territoriale di Livorno. Simonetti, nel suo intervento ha dichiarato che l'Ufficio Scolastico di Livorno affianca con interesse questa iniziativa promossa da Ctt Nord che orienta le nuove generazioni verso una nuova mentalità in grado di sostenere una nuova mobilità. Poi la presentazione a cura del rappresentante di Byd Alessandro Ferri che ha raccontato la storia del bus elettrico, che è iniziata già 120 anni fa, ma che solo nell’ultima decade ha trovato spinta tecnologica per diventare una vera alternativa ai bus a trazione endotermica tradizionali. Byd conta di avere circolanti circa 400 suoi bus che vanno a sommarsi a quelle delle aziende competitors. BYD, casa cinese, è leader mondiale nella produzione di E-Bus con oltre 60.000 mezzi già circolanti nel mondo. La parola è poi passata a Emiliano Cipriani di Ctt Nord, che ha posto il focus sulla parte più tecnica del funzionamento dell’E-Bus e di tutte le componentistiche di cui si caratterizzano le batterie presenti a bordo del mezzo oggi in circolazione a Livorno. L’E-Bus in test a Livorno è lungo 12 metri ed ha una capienza massima di trasportati di circa 75 unità. È dotato di due batterie da 150 kWh posizionate sul tetto del veicolo garantendo perciò all’abitacolo spazio ed opportunità di carico. —