Il Tirreno

LIVORNO. Le ultime segnalazioni di cittadini preoccupati per strade costellate da buche, a volte veri e propri crateri aperti sull’asfalto, sono arrivate da via Marconi. Per non parlare di via Ernesto Rossi dove da mesi si denuncia una situazione non più tollerabile, con rischi per la sicurezza soprattutto di chi va in scooter o in bici. Da mesi l’amministrazione comunale aveva realizzato un censimento delle manutenzioni più urgenti. E a novembre ha licenziato un piano da 2,4 milioni che interessa 12 strade cittadine ed una serie di marciapiedi. Un piano suddiviso in 5 lotti a cui ha lavorato il geometra Gianni Cavallini, responsabile dell'ufficio Gestione Lavori Stradali.

Tre lotti, da 600mila euro ciascuno, riguardano le manutenzioni stradali. Gli altri due lotti, da 300mila euro ciascuno, consistono in interventi di riqualificazione dei marciapiedi, con abbattimento delle barriere architettoniche. Ad oggi sono in corso le gare per l’aggiudicazione dei lavori. Le previsioni sono di iniziare i lavori in primavera. L’arco temporale è tra la fine di marzo e maggio. Insomma, l’obiettivo è arrivare alla stagione estiva coi lavori chiusi. Il 1° lotto di manutenzione straordinaria riguarda la carreggiata di largo Guido Donegani (dalla rotatoria con via Volta all’incrocio con via del Marzocco, e da via del Marzocco a via Mattei), del tratto di viale Petrarca all’incrocio con viale Mameli/via Meucci, e della carreggiata di via Mentana. Si tratta di interventi per mantenere l’efficienza della pavimentazione , aumentandone il livello di sicurezza. Per via Donegani e viale Petrarca, in particolare, dopo il risanamento con fresature e la stesa di conglomerato bituminoso tipo binder - spiegano i tecnici - “sarà realizzato un tappeto di usura antisdrucciolo in asfalto splitmastix (Sma) ad elevata rugosità, che attenua il fenomeno dell’aquaplaning e garantisce parziale fonoassorbenza”. Mentre il tappetino d’usura di via Mentana sarà realizzato in bitume “hard” modificato con polimeri, che conferiscono maggiore resistenza e durata.

Il 2° lotto comprende la carreggiata di via di Monterotondo (per 750 metri da via di Collinet fino alla strada verso monte), la carreggiata di via Ernesto Rossi (da via Magenta a corso Amedeo), la carreggiata di via Roma (da viale Mameli all’incrocio con via del Bosco), la carreggiata di piazza Damiano Chiesa ( n via di Salviano e nel tratto da viale Don Bosco a viale Petrarca). Per via di Monterotondo è prevista la fresatura fino allo strato superficiale della fondazione stradale e la successiva sistemazione del piano viario che sarà reso uniforme e ricoperto con uno strato di massicciata in pietrisco spesso 10 cm. «Sarà quindi steso uno strato di asfalto “binder” e il tappeto di usura in bitume “hard” modificato con polimeri. Anche per le altre strade di questo lotto di lavori lo strato più superficiale sarà realizzato in bitume “hard” con polimeri».

Il 3° lotto interessa un tratto di carreggiata di corso Amedeo (da via Oberdan a via Mentana), un tratto della carreggiata di via Galilei (da viale Carducci a via Terreni), la carreggiata di via Cogorano, la carreggiata di via Forte dei Cavalleggeri (da viale Italia a via S. Jacopo in Acquaviva), la carreggiata di viale Marconi (da via del Fagiano a via Calzabigi). Per via Cogorano e via Galilei, dopo il risanamento con fresatura, “la pavimentazione superficiale sarà realizzata in asfalto “splitmastix”, mentre per corso Amedeo, via Forte dei Cavalleggeri e viale Marconi sarà realizzata in bitume “hard” modificato con polimeri”. Per quanto i marciapiedi il 1° lotto riguarda entrambi i lati del tratto di viale del Risorgimento che va da viale Carducci a via di Salviano, ed entrambi i lati del tratto di via Alfredo Maffi che va da viale Carducci a via Tripoli. In degrado e da sistemare anche quelli di via del Cedro (entrambi i lati), via dell'Industria (entrambi i lati), via Filippo Venuti (entrambi i lati) e via Vincenzo Gioberti (entrambi i lati). —

A.R.

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