Il Tirreno

Livorno

dossier dell’Authority 

Camion in porto: meno 8% (ma in agosto c’è stato il crollo)

Camion in porto: meno 8% (ma in agosto c’è stato il crollo)

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livorno. Tra gennaio e settembre si sono contati 317.608 ingressi in porto: è l’8% in meno rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. A dirlo è l’Authority guidata dal presidente Stefano Corsini in tandem con il segretario generale Massimo Provinciali: l’ha fatto dopo aver “fotografato” gli ingressi/accessi degli autotrasportatori dai varchi pubblici doganali dove è in funzione il “Gts3”, il sistema automatizzato che passa al vaglio tanto i veicoli che le persone in transito dai varchi Galvani, Valessini, Zara e Darsena Toscana. Oltre 3mila ingressi in meno al mese: si è passati «dai 38.373 del 2019 ai 35.290 di quest’anno». Colpa ovviamente della «crisi determinata dalla pandemia che ha determinato il calo dei traffici in molti settori», sottolineano da Palazzo Rosciano.

Il dossier portuale non lo dice ma, per quanto qualunque calo significhi meno lavoro e meno occupazione, balza agli occhi che di fronte a uno scossone così terribile il sistema porto non è andato in tilt: il calo di 8 punti percentuali è sensibile ma non tragico.

L’andamento è tutt’altro che omogeneo. E non solo perché in agosto la flessione sfiora il 20% e a maggio quasi (18,7%), a luglio il calo è del l’ 11,4%.

La disomogeneità è anche dal puntodi vista “geografico”: si è registrato il 6,8% di accessi in meno al varco Galvani e un calo del 15,5% per il varco Darsena Toscana. Sono quelli che servono il settore contenitori (che ha avuto un arretramento di quasi dieci punti percentuali) e quello delle “autostrade del mare” (meno 12,6%). Al contrario, nei varchi Valessini e Zara si è avuto un incremento del 6,4%: del resto, è da lì che si passa per i terminal dei prodotti forestali che, «nel loro complesso (cellulosa, rotoli carta Kraft e legname) sono risultati l’unico traffico commerciale in positivo» (più 4%).

È da aggiungere che nella ripartizione del flusso degli accessi il varco Galvani, pur rimanendo «pressoché stazionario» (40-41%), sorpassa il varco Darsena Toscana (che scivola dal 41,8% a poco più del 38%). «Il restante 14,4% degli autotrasportatori accede al porto dal varco Valessini ed il 6,4% dal varco Zara», dice la statistica dell’Authority. —



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