Il Tirreno

LIVORNO Non è una retromarcia, spiegano dal Comune. Perché già a metà ottobre era stata anticipata la scelta di mantenere un tratto di via Galilei a doppio senso. Però è innegabile che, chiusa la fase sperimentale e dopo le polemiche esplose una volta definito il senso unico e la pista ciclabile, la giunta ha dovuto scegliere una strada diversa. Una strada che – probabilmente – all’inizio non era stata preventivata: ovvero mantenere il doppio senso di circolazione sul tratto di via Galilei compreso tra via Garibaldi e via Zola. Quello, per intendersi, davanti all’Iti dove in certe ore del giorno si condensa il traffico più intenso. Nel corso dell’ultima riunione di giunta è stata definitivamente approvata la nuova viabilità. Il senso unico Il senso unico, in direzione nord-sud, viene istituito nel tratto di via Galilei compreso tra l’intersezione con via Emilio Zola e l'intersezione con via Giuseppe Maria Terreni. In questo modo - si afferma da palazzo civico - è possibile garantire gli spazi sosta necessari ai residenti dopo il completamento della pista ciclabile.

Come ricorderemo il provvedimento era stato contestato dai commercianti ed una parte di residenti preoccupati da un lato per la congestione del traffico nelle ore di punta (nell’area ci sono due istituti scolastici con quasi 4.000 studenti e 400 insegnanti), dall’altra per il timore per un calo sensibile del passaggio di persone e quindi degli affari per chi ha qui un’attività commerciale. La scelta è ricaduta sul mantenimento a senso unico di una parte della strada. Doppio senso Viene invece mantenuto il doppio senso di marcia nel tratto iniziale di via Galilei, quello che va da via Garibaldi a via Zola, con conseguente divieto di sosta con rimozione forzata lungo il lato est di questo tratto di strada, accanto alla pista ciclabile.

«La decisione di mantenere il doppio senso di circolazione nel tratto tra via Garibaldi e via Zola - spiega oggi l’assessora alla Mobilità Urbana Giovanna Cepparello è volta a favorire un migliore collegamento tra viale Carducci e via Palestro in direzione sud-nord (si potrà accedere anche da via dell’Oriolino), e a migliorare lo scorrimento su via Zola nell'orario di uscita delle scuole in modo da evitare il verificarsi di file di auto». Si tratta di esigenze emerse nel corso della sperimentazione e che sono state recepite dall’amministrazione comunale». I parcheggi da ridisegnare Ora che la scelta è stata fatta va definita la questione parcheggi.

Cepparello assicura che martedì 11 novembre, compatibilmente con le condizioni meteo, la ditta incaricata realizzerà gli stalli che saranno posizionati a fianco del cordolo della pista ciclabile. I posti che si ricaveranno saranno una quarantina. L’altro aspetto nuovo è che si realizzeranno posti auto anche sull’altro lato, quello delle abitazioni. Si tratta di stalli destinati ai residenti. L’ampiezza della carreggiata di via Galilei in questo tratto si manterrà di 3,50. «Vogliamo assicurare parcheggi ai residenti ed impedire che si verifichino situazioni di stalli occupati da motorini o di scooter parcheggiati davanti ai passi carrabili», afferma Cepparello. Che sottolinea anche come i n questa riorganizzazione della sosta e della segnaletica prevede la realizzazione di stalli anche per i motorini. Entro la fine della prossima settimana la nuova viabilità completa dei nuovi stalli dovrebbe essere a regime.