Gioco
chi cresce e chi perde
Terminal sull’altalena del virus Stessa tipologia, risultato opposto
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Guardando dentro le statistiche dei traffici portuali sui primi otto mesi dell’anno emerge anche l’andamento differente fra i diversi terminal di una stessa tipologia. Ad esempio, dai dati dell’Authority emerge che in fatto di camion spediti via nave Sintermar (Grimaldi-Neri) e Sdt (Sintermar-Tdt) hanno visto la movimentazione crescere del 2,8%, invece al terminal Ltm (Moby, Cin e Cotunav) è scesa del 41,3%.
Quanto ai traffico contenitori, la Tdt è in flessione del 17,6% (che sale di altr 4 punti se si considerano solo i contenitori pieni senza contare i trasbordi da nave a nave), in aumento del 6,5% invece il terminal Lorenzini.
L’annata sì della cellulosa trascina in senso positivo tutti i terminal: più 10% la Cilp, più 16% MarterNeri.
Capitolo cereali: molto più che raddoppiata la movimentazione per i Silos del Tirreno (più 167%) mentre Gmi cala del 37%.
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