Il Tirreno

La compagnia armatoriale della famiglia Onorato rivendica di essere «primo in Europa per capacità passeggeri» e di dare lavoro a 5.800 addetti con una flotta di «44 navi con 41mila partenze per 33 porti nel 2019». Ma al di là di questi dati, vale la pena di segnalare la rilevanza che ha nei nostri territori. Ad esempio, ha in mano la gran parte dei collegamenti fra Elba e continente, a Piombino è in lizza con un progetto sul trasporto di auto nuove con Altmann. E a Livorno? E’ uno dei principali operatori del porto: con Toremar, con l’agenzia Renzo Conti, con il terminal Ltm e con la Porto 2000 (ha vinto la gara della privatizzazione insieme a Msc). Ed è protagonista dello scontro con Grimaldi, finito sotto i riflettori anche dell’inchiesta choc che investì l’Authority.