Il Tirreno

LIVORNO. E’ stata riaperta la rampa di uscita della superstrada Fi-Pi-Li prima del viadotto d’ingresso nel porto di Livorno: è un primo passo per arrivare alla sistemazione definitiva della maxi-buca che si era spalancata nell’asfalto agli inizi della primavera 2008, esattamente 12 anni, due mesi e 21 giorni fa. In passato era visibile perfino da Google Earth, adesso finalmente è stata tappata ma ancora quell’ultimissima parte dei lavori non è stata ancora completata. Ma – giurano i tecnici – si tratta di attendere ancora pochi giorni (“probabilmente una o due settimane”) per smaltire le terre di scavo rimaste sulla carreggiata e per completare gli ultimi metri di guard-rail.

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Niente taglio del nastro formale ma un ultimo sopralluogo prima di riattivare la bretella che a chi deve raggiungere Tirrenia provenendo da Livorno o dall’entroterra evita un complicato giro in mezzo alla viabilità portuale (e ai camion in entrata e uscita dai varchi con container o pesanti carichi). Erano presenti il sindaco di Livorno Luca Salvetti, il presidente dell’Authority Stefano Corsini, il rappresentante della Provincia di Livorno, Giovanni Biasci, con delega alle infrastrutture e il consigliere regionale Francesco Gazzetti (che della conclusione dei lavori ha fatto un proprio cavallo di battaglia). E soprattutto l’assessore regionale ai trasporti Vincenzo Ceccarelli, che ha ricordato di aver preso in mano la situazione nel 2016, completato la progettazione dell’intervento e messo in appalto l’opera, poi “passata attraverso il solito ricorso al Tar che ci ha dato ragione ma ha portato via un anno di tempo”. Nel gennaio 2019 il via ai lavori, rallentati l’estate scorsa per consentire un bypass per raggiungere il litorale, quindi i problemi del Covid (con “alcune difficoltà per l’approvvigionamento dei materiali da costruzione”. E ora la riattivazione (“agli inizi sarà parziale ma la buca è stata sistemata e siamo davvero in dirittura d’arrivo ma non ce la sentivamo di ritardare l’apertura del passaggio verso il mare”).

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“Adesso i lavori sono conclusi – aggiunge Ceccarelli – e viene definitivamente aperta la bretella di uscita dello svincolo di Livorno  Porto della sgc Fi-Pi-Li e la consegneremo alla Provincia di Livorno, in qualità di ente proprietario di via Quaglierini, e alla Città Metropolitana di Firenze, quale ente gestore della Sgc”.  

Come dicevamo ci sono da concludere i lavori sulla carreggiata nord della superstrada, all’altezza dello svincolo. “Abbiamo deciso – dice Ceccarelli - di dare priorità alla conclusione dei lavori su via Quaglierini, rispetto a quelli sulla carreggiata della superstrada, per ridurre i disagi agli utenti per gli spostamenti da e per la costa durante la stagione balneare, necessità che nel periodo estivo dello  scorso anno ha comportato la realizzazione di una viabilità provvisoria all’interno del cantiere rimasta attiva durante i mesi di luglio ed agosto”.

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