Il Tirreno

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E’ più che raddoppiata l’entità stimata della flessione nella movimentazione dei contenitori a livello internazionale: si tratta della previsione (pessimistica) di Drewry, società di consulenza marittimo-portuale fra le più importanti al mondo. È il segnale che arriva da Palazzo Rosciano, l’istituzione portuale guidata da Stefano Corsini: lo riporta la rivista on-line Port News, segnalando che sono state aggiornate al ribasso le stime già negative di inizio anno: per l’anno in corso si è passati da un calo del 3,3% all’attuale diminuzione dell’8%.

Colpa ovviamente della «pessima situazione congiunturale» causata dal lockdown per il coronavirus: la testata on-line di Palazzo Rosciano cita il senior manager Simon Haeney per dire che «il secondo trimestre potrebbe chiudersi con una contrazione del 16%».

Si ipotizza un graduale miglioramento nel secondo semestre in virtù di un affievolimento delle misure restrittive per il Covid-19, ma se per caso il contagio dovesse ripartire e ci fosse bisogno di una nuova fase di restrizioni, Drewry preannuncia già che le previsioni sarebbero aggiornate «ulteriormente al ribasso».

Ancor più pesanti le previsioni del Fondo Monetario Internazionale: già tagliate le previsioni di crescita in virtù della pandemia ma se dovesse esserci una seconda fase di restrizioni a livello internazionale per una ripresa dei contagi – viene fatto rilevare – a livello mondiale il Pil potrebbe avere un calo «addirittura del 6%», e questo comporterebbe che «ricadute molto pesanti sulle movimentazioni registrate dai porti a livello globale». In percentuali: meno 12% quest’anno e meno 6% il prossimo. —