Il Tirreno

Sopra i sellini si vedono attaccati tanti piccoli foglietti bianchi. In questi giorni questo è un tratto che accomuna centinaia di bici in vari luoghi, da via De Larderel a via Garibaldi, e nei prossimi giorni ne verranno messi altri ancora. Con un’indicazione perentoria che in sostanza dice questo: «Non si può sostare con le bici sul marciapiede e se ci rimangono saranno rimosse».

I mezzi “bollati” con il cartellino bianco sono in gran parte bici (o quello che ne è rimasto) che sono state parcheggiate a pali di ferro, a segnali stradali, spesso occupando posto lungo i marciapiedi o pezzettini di strada. Che sono lì da anni e che non contribuiscono a dare l’impressione di una città accogliente.

Per questo l’amministrazione comunale ha deciso di cancellare, o quantomeno cominciare a farlo, questo aspetto indecoroso soprattutto intorno al centro e nella zona della stazione. Se all’inizio gli interventi erano minimi e molto saltuari, ora l’operazione di rimozione di bici arrugginite e monconi senza ruote, è partita con molta più determinazione. Negli ultimi mesi ne sono state portate via alcune centinaia. Nei prossimi giorni toccherà a un altro lotto da quaranta nella zona vicino a piazza della Repubblica e via Garibaldi: i proprietari, se ci sono ancora, hanno circa dieci giorni di tempo per portarsi a casa le due ruote che spesso e volentieri, appunto, sono solo ammassi di ferro.

In via De Larderel, accanto a piazza della Repubblica, i foglietti bianchi sono stati messi anche sulle due ruote parcheggiate in una rastrelliera. Eccesso di zelo del personale o comunque la necessità di fare un po’ di pulizia ? Anche perché tra bici e bici rimane di tutto, dalla lattina al pezzo di plastica. Quello che è chiaro è che l’operazione “decoro” ha avuto un’accelerazione in queste ultime settimane. »Anche perché - come spiega l’assessora alla mobilità del Comune Giovanna Cepparello - sono in grande aumento le segnalazioni che ci arrivano dagli abitanti».

E prima di Natale, dopo la mandata delle quaranta, ci sarà un altro intervento di rimozione. A breve saranno individuate le zone di “sgombero”.

Ma dove vengono portate poi le bici e l’ammasso ferroso che si trova sulla strada? Quelle che non vengono riprese dai proprietari e sono più integre «saranno custodite in magazzini di ditte convenzionate e possono essere ritirate dal proprietario pagando 10 euro per la custodia e la multa per occupazione del suolo pubblico», si spiega dall’amministrazione comunale. Quelle che, invece, sono rottame vengono rimosse da Aamps e trasportate al centro di raccolta “Livorno Nord”.

«In questo caso - fa sapere ancora il Comune di Livorno - il cittadino non può richiederle indietro». E si aggiunge: «L'amministrazione comunale sta studiando le modalità per potere riutilizzare le biciclette che non vengono ritirate, inserendole magari nel circuito del riciclo e dell’associazionismo».

Il problema è che non è facile perché «non c’è una normativa che ci autorizza a farlo - spiega ancora l’assessora Cepparello - ma ci stiamo lavorando».

Accanto al capitolo rimozione c’è quello delle rastrelliere : «Nei primi mesi del 2020 ne sistemeremo una settantina». Le località ancora non sono state definite esattamente.

«Ma - commenta ancora l’assessora alla mobilità - sono in molti che ci chiedono le strutture per sistemarci le bici. Senza contare le scuole».

Per fare le segnalazioni di carcasse abbandonate le strade sono più di una: ci si può rivolgere ad Aamps telefonare dalla linea fissa al 800 031266, dalla linea mobile al numero 0586/416350.

Le mail vanno indirizzate a: info@aamps.livorno.it; polizia municipale poliziamunicipale@comune.livorno.it; Urp Comune 0586/280204 - 820205. —