Gioco
Partiti i lavori alla rotatoria di Barriera Margherita
Operai sul cantiere da ieri sera. Di giorno si potrà transitare come sempre ma con limite di 30 all’ora (e spariscono temporaneamente alcuni stalli blu)
LIVORNO. Alle 21,30 di ieri sera gli operai sono arrivati puntuali sul cantiere già allestito nei giorni scorsi. Le prime operazioni sono quindi partite rispettando l’agenda e riguardanti il completamento della rotatoria di Barriera Margherita, il “fagiolo” che si trova all’intersezione tra il viale Italia e viale Nazario Sauro.
I lavori dureranno fino a lunedi 21 ottobre, con sospensione dei medesimi nei giorni 19 e 20 (sabato e domenica): per ridurre il disagio che si crea alla circolazione dei mezzi, l’ordinanza è valida nella fascia di orario che va dalle 21,30 fino alle 6 del mattino. Significa cioè che durante le ore diurne si potrà passare da quella zona, seguendo gli schemi che tutti conoscono per raggiungere le zone della città che si desidera. Ricordandosi tuttavia che si dovrà rigorosamente procedere ad una velocità di 30 all’ora.
Gli operai dovranno eseguire la fresatura del preesistente manto stradale che si trova intorno alla rotatoria, realizzare la nuova carreggiata, e installare nuova segnaletica orizzontale e verticale. I cartelli che sono già visibili da ieri pomeriggio sul viale Italia prima di raggiungere Barriere Margherita procedendo verso Antignano, precludono il parcheggio di tanti scooter. Male di poco, visto che non si è ormai in piena stagione balneare. Così come per esigenze di restringimento di carreggiata, per permettere comunque ai veicoli di andare in direzione centro e non fare troppa colonna, le prime strisce blu che si incontrano sulla destra superata Barriera Margherita e fino a via Brin, direzione Baracchina Bianca, diventeranno temporaneamente sede stradale aperta alla circolazione. Altra cosa importante per chi si muove con mezzo pubblico, gli autobus ancora attivi dopo le ore 21.30 seguiranno percorsi alternativi, adeguandosi al normale traffico dei mezzi privati. —
Flavio Lombardi
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