Il Tirreno

Il microtunnel consentirà di togliere i tubi Eni dal canale d’accesso così da poterlo allargare e migliorare la navigabilità. E’, insomma, un intervento strategico nella fase da qui a quando sarà effettivamente disponibile la maxi-Darsena che eliminerà le strozzature del porto: «Indispensabile per arrivare vivi fin là», dicono gli operatori. Ma c’è un “ma”: uno dei due pozzi alle estremità del microtunnel si allaga, dunque bisogna intervenire per modificare il progetto. Bisogna però passare attraverso la perizia del consulente del tribunale in nome della trasparenza. Solo una volta completato il microtunnel, si spera che l’Eni possa realizzare le nuove condutture e dunque togliere quelle vecchie. Intanto, comunque è arrivato l’escavo finanziato da Tdt a permettere un primo allargamento.