Il Tirreno

LIVORNO. La polizia municipale dal primo luglio del 2018 allo scorso 8 agosto - dunque in poco più di un anno - ha effettuato 109 multe agli automobilisti che sono stati pizzicati con il cellulare in mano mentre guidavano un veicolo. Un numero non alto, come non lo so nemmeno le 5 infrazioni rilevate nell’ultimo mese: in giro si notano tantissimi conducenti che usano impropriamente lo smartphone e il dato complessivo delle senziano evidenzia una sproporzione tra infrazioni commesse e “punizioni”.

Una situazione che è, almeno in parte, figlia dei tantissimi compiti affidati ai vigili urbani, che a Livorno come in altre parti d’Italia sono in carenza di organico. Almno questo viene spiegato dal Comando della polizia municipale. Anche perché la maggior parte della pattuglie sono spesso impiegate per rilevare gli incidenti stradali, nei controlli anti contraffazione e specialmente nell’ultimo periodo nei presidi speciali in quartieri problematici come Coteto (per prevenire i furti) e Shangai e allo Scoglio della Regina, sul viale Italia, per garantire la sicurezza a 360 gradi, insieme alla polizia di Stato, ai carabinieri e alla guardia di finanza.

«Il problema è la carenza di organico – sottolineano dal comando labronico – perché siamo intorno alle 40 persone in meno e la pianta organica teorica peraltro non sarebbe neanche adatta per una città come la nostra. Una pianta organica di circa 206 unità, con quella ideale che dovrebbe essere intorno alle 250. I maggiori compiti per la sicurezza urbana che lo Stato ci ha assegnato assorbono una gran parte del nostro lavoro».

Di fatto, quindi, con una pianta organica già insufficiente di 206 persone, i dipendenti veri e propri assunti in città sono 170. Ottanta in meno. «Dobbiamo adempiere a molti compiti per cui sarebbe necessario essere almeno 250 – spiegano dal comando – e non ce la facciamo a fare tutto e a causa degli innumerevoli interventi che dobbiamo fare si verifica una carenza di controlli». Per contrastare il fenomeno dell’uso del telefonino, che è una delle principali cause di incidente, servono comunque dei controlli specifici da affiancare a quelli per la repressione della sosta selvaggia.