Il Tirreno

COLLESALVETTI. Bilancio positivo per l’ Interporto di Livorno. L’utile del 2018 è stato di 3 milioni e 587 contro un utile dell’anno precedente di 204mila euro. Il documento è stato approvato dagli azionisti della Società Interporto riuniti in assemblea ordinaria nella sede societaria, alla quale hanno partecipato i maggiori soci pubblici e privati.

«Il bilancio 2018 – ha tenuto a sottolineare il presidente Rocco Guido Nastasi - si è chiuso con un utile di 3 milioni e 587mila dando anche quest’anno un importante segnale sul lavoro e l’impegno di tutta la struttura che ha portato al risultato positivo che ha consentito di ripianare completamente le perdite degli anni precedenti».

«Nel corso dell’assemblea è stato nominato nel consiglio di amministrazione Angelo Roma in rappresentanza dell’Autorità di Sistema Portuale».

E ha aggiunto: «Nonostante la crisi economica abbia interessato anche la nostra realtà, da due anni a questa parte il risultato è stato positivo, tanto che sono stati avviati significativi lavori di esecuzione di importanti magazzini come quello del “freddo”, e avviata la progettazione per l’ampliamento dell’area servizi».

Nel corso dell’assemblea è stata presentata ai soci la nuova manovra finanziaria ed il nuovo piano industriale che prevede, oltre alla totale estinzione dell’indebitamento, la realizzazione di un nuovo piano di investimenti per 12 milioni.

Tutti destinati allo sviluppo di nuovi servizi alla logistica (truck village, magazzino del freddo, espansione terminal ferroviario, produzione energia), il tutto in un ottica di certificazioni ambientali.

Infatti nella relazione, l’amministratore delegato Bino Fulceri ha sottolineato come «con questo piano sia stato deliberato il futuro del Vespucci, nel quale nasceranno importanti infrastrutture in quest’area affermando sempre più la sua vocazione a retroporto, con particolare attenzione alle esigenze dell’autotrasporto con un’area dedicata nel quadro degli importanti atti sottoscritti che prevedono la realizzazione dei collegamenti ferroviari fra il Porto di Livorno e il Vespucci con il corridoio Ten T scandinavo mediterraneo e la realizzazione di un grande polo farmaceutico». —

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