Il Tirreno

LIVORNO. La decisione sul terminal Lorenzini non è l’unica destinata a lasciare il segno fra quelle prese dal comitato di gestione dell’Authority. In ballo anche tre “proposte di adeguamento tecnico funzionale” sull’uso di un paio di aree ex industriali. La novità numero uno riguarda l’ex centrale Enel ferma dal 2015: si conta di realizzare un nuovo accosto dove trasferire la movimentazione di prodotti forestali dall’Alto Fondale (destinato a porto passeggeri). Come? Arretrando l’attuale filo di banchina per ampliare il bacino di evoluzione (che passerà da 170 a 200 metri) e arrivando a poter accogliere navi break-bulk lunghe fino a 300 metri.

L’altra scelta di rilievo riguarda l’ex stabilimento Trinseo, 114mila metri quadri rimasti nel freezer dopo la chiusura dello stabilimento della multinazionale nell’estate di tre anni fa. L’Authority vuol destinarlo allo stoccaggio di ro-ro e auto nuove. A vuoto il tentativo di acquisirlo dalla proprietà statunitense, è stata messa in campo la procedura per l’apposizione del vincolo preordinato all’esproprio. Stiamo parlando dell’area che sta acquisendo Grimaldi-Sintermar per avere spazi per i propri traffici di auto nuove: è in corso un contenzioso di fronte al Tar (il cui primo round si è concluso in favore di Sintermar), l’Authority dice che la procedura di esproprio andrà avanti comunque.

Infine, una terza area è un piccolo ritaglio di 4mila mq tra Darsena 1 e Darsena Toscana ora utilizzata come piazzale. Sarà riperimetrata come area multipurpose. —