Il Tirreno

LIVORNO. Mai così tanta merce movimentata, mai così tanti camion sulle “autostrade del mare”, mai così tante auto nuove: per il porto di Livorno è stato l’anno in cui sono stati ritoccati numerosi primati. A cominciare da quello relativo al totale complessivo delle tonnellate transitate sulle banchine labroniche: con 36,5 milioni di tonnellate di merce si è andati per la prima volta al di sopra del dato fatto segnare appena prima dell’inizio della crisi decennale: due milioni e mezzo in più rispetto al 2008 ma anche un balzo dell’8,5% a confronto con lo scorso anno.

A trainare i dati resi noti dall’Authority – in attesa di sviluppare l’intero dossier statistico comprendente ovviamente anche le cifre relative al porto di Piombino (e a quelli elbani e capraiese) – è stato in primo luogo l’andamento delle “autostrade del mare”. È la tipologia in cui Livorno è numero uno in Italia e la principale all’interno del porto labronico, rappresenta il 44% del volume complessivo delle movimentazioni.

Nei dodici mesi del 2018 si sono contati oltre 507mila camion, con una impennata del 13,2% a paragone dello scorso anno (e con 60mila unità in più sul record del 2017).

Sul fronte delle auto nuove abbiamo il record numero tre di quest’infornata di statistiche e il terzo anno consecutivo in cui viene superato il primato precedente: più 1,3% movimentando 666mila veicoli.

Niente record invece per i container. Si resta al di sotto della quota 800mila raggiunta nel 2016 ma con 748mila teu lo scorso anno si è riusciti a rimanere con saldo positivo seppur limitato (più 1,9%). Soprattutto container pieni (più 7,5%) perché quelli vuoti sono calati di due punti e giù del 9,3% i trasbordi da nave a nave, oggi rappresentano quasi un quinto dei traffici.

Capitolo love boat, i croceristi sono arrivati a 786mila turisti (più 12,5%), mentre i traghetti hanno raggiunto 2,65 milioni di passeggeri (con un aumento del 5,3%). —