Il Tirreno

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COLLESALVETTI. Un giornata che diventa un sogno con una visita che non ti aspetteresti nel parco industriale di Guasticce. Ma sabato 23 febbraio, all’azienda Mida, in via di Spagna, sarà tutto reale perché chi è interessato potrà salire davvero sulle carrozze dello storico e blasonato Venice Simplon-Orient Express, uno di quei convogli che ha ispirato cinema e letteratura a profusione. Il treno, di proprietà della compagnia anglo-francese Belmond, attraversa l’Europa insieme ad altri Orient Express “fratelli” ed è composto da 17 carrozze e 13 di queste sono in manutenzione appunto dall’azienda Mida.

L'EVENTO

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L’evento, patrocinato dal Comune di Collesalvetti, si articolerà in due giornate: venerdì 22 febbraio dalle 11 alle 13 la visita sarà aperta a istituzioni e autorità; sabato 23 l’apertura è al pubblico, con orario continuato, dalle 10 alle 16. E le richieste sono già state numerose. Anche perché per salire da turisti bisogna sostenere un costo elevato (per fare un esempio una vacanza da quattro giorni ha un prezzo di oltre tremila euro). «Sono estremamente orgoglioso – ha dichiarato il sindaco di Collesalvetti Lorenzo Bacci – che il nostro territorio, grazie all’azienda Mida, ospiti un evento così prestigioso. Una ulteriore conferma dell’importanza logistico-industriale rappresentata dall'area di Guasticce, destinata a crescere in virtù dei collegamenti ferroviari presenti e, soprattutto, di quelli in cantiere».

«Non appena abbiamo saputo che l'Orient Express avrebbe fatto tappa a Guasticce - ha aggiunto il sindaco - ci siamo interfacciati con il pool di imprese che ha curato l'intervento manutentivo al fine di dare la possibilità alla cittadinanza di vedere da vicino questa meraviglia. Invito quindi tutti a partecipare a questo evento unico ed esclusivo».

LA MANUTENZIONE

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L’azienda Mida ha realizzato l’intervento costituendo un’associazione temporanea di impresa con Maservice di Roma che assicura un servizio permanente sul treno quando è in viaggio. Il lavoro a Guasticce è iniziato a fine novembre e il 4 marzo le carrozze ripartiranno per riprendere il servizio, entro metà del mese in tutta l’Europa (in Italia la base del treno è Venezia).

Sulle carrozze, come spiega Loriano Salatti (proprietario dell’azienda insieme al fratello Alberto) sono stati effettuati interventi di manutenzione. «Questi sono lavori più complicati rispetto a quando si realizzano su prodotti nuovi - racconta l’imprenditore - perché magari capita che sia impossibile recuperare i progetti e non esistono più i pezzi di ricambio e dunque bisogno realizzarli in officine».

La manualità e abilità artigiana, l’ingegno diventano dunque tratti essenziali di questi lavori. «Per cui abbiamo bisogno di elevate professionalità», aggiunge Salatti.

Gli interventi hanno riguardato il comfort sulle carrozze, dal riscaldamento per l’aria calda al condizionamento per quella fredda, la cucina, le toilette. Per passare poi alla trazione, all’impianto freni e ai carrelli. Con la speranza, da parte di Mida che per la prossima manutenzione il leggendario treno torni a Guasticce. 

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