Il Tirreno

livorno. «Ma quale Tav? Il vero tunnel utile è il Lotto Zero». Il no di Filippo Nogarin al Tav e la sua vicinanza al movimento anti alta velocità nato in Val di Susa non è un mistero. Lo sanno bene i livornesi che appena diventato sindaco lo hanno visto presentarsi al tuffo di capodanno con la bandana con la scritta “No Tav” e una X rossa sul disegno del treno in corsa. Ma le parole che Nogarin pronuncia oggi, in piena guerra tra alleati di governo – 5 Stelle e Lega – sul futuro dell’infrastruttura hanno un peso diverso.

«I tempi sono maturi – entra nel dibattito Nogarin – per costruire un tunnel che sia davvero utile ai cittadini e rispettoso del territorio circostante. Ovviamente non mi riferisco al Tav, ma al Lotto Zero: un tracciato da 6.5 chilometri di cui 4.7 in galleria, che collegherà il Maroccone con la foce del Chioma. Un’infrastruttura strategica, che porterebbe lavoro immediato in un’area di crisi complessa qual è quella della provincia Livorno e che avrebbe innegabili effetti positivi dal punto di vista turistico e ambientale».

«Realizzare il Lotto Zero – rilancia – significa imprimere davvero un cambiamento epocale al nostro territorio. Significa togliere 800 camion che ogni giorno intasano uno dei tratti di costa più belli del nostro Paese, il Romito. Significa porre le basi per lo sviluppo di un turismo dolce ed ecosostenibile, con percorsi di trekking a piedi e in bicicletta. Significa realizzare quella sinergia tra i porti di Livorno e Piombino che per ora resta solo sulla carta, a causa dei collegamenti stradali troppo lenti. Significa dare lavoro immediato a centinaia di operai per quasi quattro anni. E significa contribuire a quel piano di sviluppo regionale della costa, che la Regione ha caldeggiato e promosso in quesi anni».

«Il progetto, che per anni è rimasto sepolto in un cassetto del ministero delle Infrastrutture – fa sapere – è ora all’attenzione del ministro Toninelli con cui ho parlato non più tardi di tre settimane fa. L’analisi costi/benefici è già fatta e non lascia scampo a dubbi. E siamo certi che il titolare delle infrastrutture darà al più presto buone notizie a Livorno e all’intera Toscana dando il via libera al finanziamento di questo tunnel davvero strategico». —