Il Tirreno

LIVORNO. Arriva nell’aula parlamentare di Montecitorio il caso del porto di Livorno in mezzo alla bufera. A portarcelo è una interrogazione urgente illustrata dal deputato Giorgio Mulè e firmata da un esercito di una trentina di parlamentari forzisti per andare all’attacco dell’ammiraglio Giuseppe Tarzia, accusato di aver invaso il campo dell’Authority (e rimproverato per aver acquistato dal figlio del terminalista Lorenzini una casa pagata peraltro 340mila euro).

Il governo ha mandato in campo il sottosegretario Armando Siri che ha ribadito l’intenzione della direzione ministeriale di arrivare a una circolare esplicativa che eviti interpretazioni ambigue o indivaghe delle competenze: è importante – ha ribadito ripercorrendo l’incrocio fra riforma portuale e Codice della navigazione – per evitare sia lo stallo decisionale che scelte improprie.

A ciò si aggiunga che, relativamente all’abitazione compravenduta, Siri ha riferito che l’affare era stato fatto nel settembre 2016 quando l’ammiraglio era ancora al timone della Capitaneria di Civitavecchia (ma Melè ha ribattuto che già da mesi il tam tam di siti e organi di informazione annunciava un giro di valzer nei porti).

L’esponente forzista, nella controreplica, ha dato atto al governo di non aver fatto “melina” bensì di esser entrato nel vivo delle questioni. Aggiungendo però che la circolare attesta come il problema sollevato sia un problema vero: ad ammetterlo è stata anche la scelta del viceministro Edorardo Rixi di convocare i vertici della Capitaneria e dell’Authority livornesi per per riuscire a fare chiarezza sulla vicenda e evitare che il mantenimento di margini di incertezza e ambiguita – ha detto – possa far sì che presto questi problemi possano tornare a ripetersi. —

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