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Livorno

CAPITANERIA E PALAZZO ROSCIANO 

Accosti pubblici, la svolta Più concorrenza stop corsie preferenziali

Accosti pubblici, la svolta Più concorrenza stop corsie preferenziali

LIVORNO. Dare nuove regole all’uso degli accosti pubblici del porto così da armonizzarle ai principi della concorrenza «garantendone sostanzialmente la fruibilità alle imprese portuali» che non hanno...

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LIVORNO. Dare nuove regole all’uso degli accosti pubblici del porto così da armonizzarle ai principi della concorrenza «garantendone sostanzialmente la fruibilità alle imprese portuali» che non hanno sbocco a mare, cioè non sono concessionarie di banchine. Sta qui il significato dell’ordinanza firmata in tandem dal comandante della Capitaneria di porto di Livorno, contrammiraglio Giuseppe Tarzia, e dal presidente dell’Authority, Stefano Corsini.

In altre parole, – si afferma – in attesa del decollo effettivo del Prg portuale il provvedimento si ispira «ad una più attuale concezione delle relazioni tra concorrenza e scambi commerciali» e mira a rimuovere «eventuali restrizioni alla utilizzazione delle banchine pubbliche da parte delle imprese portuali non concessionarie di terminal incrementando i livelli di competitività e di accessibilità ai mercati».

Capitaneria e Authority insistono nel segnalare l’obiettivo della «più proficua e trasparente utilizzazione delle strutture portuali»: in passato, molte delle banchine «erano caratterizzate da un utilizzo “preferenziale” da parte di imprese portuali (anche concessionarie)», ora invece si passa a un «completo regime di concorrenza».

La nuova disciplina – viene sottolineato – è «attenta alle regole di mercato» e si prefigge di «contemperare le diverse esigenze dei terminalisti e di quelle imprese che, non avendo “sbocco sul mare”, hanno bisogno di banchine pubbliche» ove lavorare le proprie navi. —



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