Il Tirreno

LIVORNO. Rischia di saltare la pax portuale ifra Comune di Livorno e Authority: quel feeling di amorosi sensi che aveva chiuso una lunga fase di scontri e battaglie a colpi di carte bollate. Sotto i riflettori è l’allargamento della pianta organica dell’Authority, ma per evitare di tornare a fare subito a cannonate, da Palazzo Civico si usa un espediente: si chiede formalmente al ministero dell’economia se è vero che l’Authority di Livorno-Piombino ha presentato una nuova pianta organica che prevede un piano di (corpose) assunzioni.

Peraltro, è stato proprio dell’avvocato Giuseppe Batini, esponente del comitato di gestione nominato dal Comune di Livorno, l’unico voto contrario nell’ultima seduta del comitato di gestione riguardo alla delibera di adozione della pianta organica.

A quanto è dato sapere, l’avvocato livornese – che, interpellato dal Tirreno, ha preferito non commentare ufficialmente le proprie posizioni – ha motivato il proprio no segnalando che, secondo quanto pubblicato da fonti d’informazione specializzata, l’espansione degli organici dell’Authority livornese (48 posti) equivarrebbe quasi a quella totalizzata da tutte le altre istituzioni porutuali consimili (56).

L’altro aspetto messo nel mirino dal rappresentante del Comune riguarda il fatto che, diversamente da quel che accade nelle aziende private, si aumenta il personale mentre traffici importanti come quello dei container sono in arretramento (meno 8,3%). È difficile non temere che l’incremento di personale – è questa l’argomentazione di Batini – si scarichi su un aumento delle tariffe a tutto danno della competitività del nostro scalo.

Una terza questione sta dietro il “no” di Batini: parlando con i propri collaboratori ha a che vedere con le esigenze di riduzione della spesa pubblica: occhi puntati sul “correttivo porti” che in coda prevede che che ciascuna delle manovre previste si attui senza aggravi per le casse pubbliche. —