Il Tirreno

LIVORNO. «In via di Salviano, in via Roma, in piazza Mazzini e in via Solferino la sosta a pagamento è già stata sperimentata e i risultati sono positivi. Con gli stalli blu abbiamo sia tutelato gli interessi dei residenti, che consentito la regolare turnazione di auto. Lo stesso accadrà sul viale Italia». Buona parte del consiglio comunale di ieri si è concentrata sulla questione dei parcheggi a pagamento sul lungo mare. Entro l'inizio dell'estate il viale Italia comincerà a tingersi di blu: in totale la città avrà 11.500 stalli a pagamento e questa decisione ha letteralmente diviso la città.

E così in giunta si è assistito a un dibattito molto acceso tra l'assessore Giuseppe Vece e tutti i gruppi di minoranza che hanno provato anche a rinviare di nuovo l'approvazione. «Serve sospendere la procedura – ha spiegato Giovanna Cepparello – e aprire una discussione tra consiglio e le categorie dei lavoratori, quei corpi intermedi che purtroppo non sono mai stati presi in considerazione. Ancora non è stato deciso nulla di ufficiale, per quanto riguarda le tariffe, perciò una commissione potrebbe servire per ragionare meglio del progetto».

La proposta dell'ex presidente del consiglio è stata valutata dai capigruppo: non è stata accettata. «Partecipare a una commissione per discutere qualcosa – ha detto Yari De Filicaia (Pd) –, significa mettere nero su bianco un percorso collettivo su un progetto, condivisibile o meno. Voi avete fatto tutto da soli e la cosa non ci appartiene. Prendetevi la responsabilità politica di ciò che avete fatto, ma non coinvolgeteci proprio adesso, quando tutto è già stato deciso. Come Pd siamo contrari in toto agli stalli blu, in commissione andremmo a discutere solo i dettagli, facendo piccole e insignificanti contrattazioni a ribasso. Se ci fossero stati margini per intervenire su tutto il progetto, saremmo stati d'accordo. Ma così no».

Comunque la richiesta di sospensione del progetto è caduta nel vuoto perché ormai il bando di assegnazione dei lavori è già stata affidata alla Tirrenica, che tra poco procederà con le operazioni. Qualche perplessità e malumore è emerso anche nel gruppo di maggioranza, dove Sarais ha chiesto delle informazioni più dettagliate a Vece. «Assessore – ha detto – ci spieghi meglio il progetto. La motivazione del “così si accontentano i residenti del viale Italia” non ci può bastare. Serve una linea logica nella progettualità urbanistica collettiva. Gli stalli blu possono portare effettivi miglioramenti?».

A rispondere è stato lo stesso Vece, che è entrato nei dettagli. «I risultati che abbiamo dalle zone dove sono stati installati gli stalli blu dicono che il 93 per cento dei parcheggi sono occupati dai residenti. Gli altri 7 da chi arriva da fuori. Quelle zone prima erano off limits per i non residenti perché la domanda era inferiore all'offerta, adesso la situazione è migliorata. Abbiamo anche pensato a degli abbonamenti per andare incontro alle esigenze di chi vuole andare al mare tutta l'estate. Esiste, inoltre, una sentenza della Cassazione che dà ai comuni la possibilità di scegliere quanti parcheggi liberi mettere accanto a quelli a pagamento».

«Questo significa – ha tuonato Elisa Amato – che se voglio andare alla Terrazza e non pagare, devo parcheggiare al cantiere o dopo Barriera Margherita. Non ha logica questo ragionamento».

Critico anche il Pd con Caruso: «Non esiste un piano del traffico collettivo, andate a fare interventi nelle varie zone, senza un'idea generale. Come si fa a mettere i parcheggi a pagamento e allo stesso tempo chiudere al traffico il contro viale Italia?». Commenti negativo anche per Cannito e Valiani. «Il vostro unico interesse – ha sottolineato Valiani – è fare cassa. Tra l'altro prevedete degli abbonamenti specifici a chi va ai bagni pagando ingresso, cabina e ombrellone, e dunque potrebbe permettersi di pagare gli stalli blu. Chi invece va a fare la passeggiatina della domenica sul mare non ha diritto allo stesso sconto. Per non parlare del danno a tutte le attività della zona».

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