Il Tirreno

PISA. Il loro aereo, partito da Pisa, era diretto a Palermo. Ma poi, a causa di un’ondata di maltempo, è stato dirottato a Catania. Undici dicembre, ore 21.56: il Boeing 737-800 di Ryanair accarezza la pista e parcheggia sul piazzale dello scalo di Fontanarossa. I passeggeri scendono. Ma gli altri – quelli che attendevano il volo di ritorno dal capoluogo siciliano per raggiungere il Galileo Galilei – non sono partiti da Catania (che hanno raggiunto con un bus organizzato dall’aerolinea) prima delle 4.29. E fino a quell’ora l’equipaggio – il comandante, il primo ufficiale e i quattro assistenti di volo – sono rimasti all’interno dell’aereo. Dormendo sulle poltrone. Niente camera d’albergo (non si sa, però, se il capitano l’abbia chiesta), niente riposo nel terminal. Anche perché a quell’ora tutti i bar e i negozi dell’aeroporto internazionale intitolato al compositore Vincenzo Bellini ormai erano chiusi.

• Ryanair, sfruttati e senza diritti: i piloti lasciano la flotta

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SEDUTI SUI SEDILI

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A disposizione del personale di volo rimanevano solo i sedili del Boeing 737. Quelli davanti, proprio vicino all’ingresso, e i 12 posti nelle file d’emergenza hanno anche più spazio per stendere le gambe, ma sono pur sempre dei sedili. L’unico modo, in quel momento, per poter riposare in santa pace per qualche ora; almeno fino all’imbarco ritardato dei passeggeri diretti a Pisa, avvenuto solo attorno alle 4 del mattino. È quanto accaduto a un equipaggio pisano della compagnia low cost, fondata nel 1985 e da mesi nell’occhio del ciclone a causa delle cancellazioni programmate da settembre al marzo 2018 proprio per la carenza di piloti, una parte dei quali dalla scorsa estate ha deciso di trasferirsi in altre compagnie. Che in quel momento assumevano offrendo contratti migliori. Con Ryanair rimasta nell’emergenza più totale, nonostante i tre mesi di preavviso che tradizionalmente i dipendenti danno al proprio datore di lavoro (la stessa Ryanair).

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CONDIZIONI METEO AVVERSE

La notizia è stata confermata da fonti interne alla base pisana. La compagnia irlandese – contattata giovedì 14 dicembre dal Tirreno attraverso l’ufficio stampa – inizialmente non aveva commentato l'episodio (sotto la risposta arrivata lunedì 18 dicembre). La Sac – la Società aeroporto Catania che gestisce lo scalo etneo e quello più a sud, a Comiso, in provincia di Ragusa – ha spiegato al nostro giornale di non essere in grado di verificare ciò che nella notte fra lunedì e martedì è avvenuto all’interno del Boeing 737, ma conferma sia il dirottamento da Palermo causato dalle condizioni meteo avverse, sia l’attesa di quasi sette ore nel piazzale dell’aeroporto. E anche il sito Flightradar24 – che traccia il traffico aereo in tempo reale, rendendolo consultabile anche nei giorni addietro – fornisce le stesse informazioni. L’aereo – immatricolato con il codice EI-FZR – ha solo sei mesi, il primo volo di prova risale allo scorso 28 aprile, mentre è nella flotta Ryanair dal 10 maggio.

RYANAIR: "NON COMMENTIAMO, MA CI SCUSIAMO CON I PASSEGGERI"

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