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Rimorchiatori, la famiglia Neri si allea ai genovesi e sbarca in Grecia
La Fratelli Neri cresce all’estero e sbarca in Grecia in tandem con il gruppo genovese Rimorchiatori Riuniti (guidato dalle famiglie Gavarone e Delle Piane) insieme alla società romagnola Gesmar...
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La Fratelli Neri cresce all’estero e sbarca in Grecia in tandem con il gruppo genovese Rimorchiatori Riuniti (guidato dalle famiglie Gavarone e Delle Piane) insieme alla società romagnola Gesmar (della quale l’azienda ligure ha in mano il 50%). Lo fa costruendo una alleanza con un operatore greco storico come Gigilinis Shipping Group, che ha il proprio quartier generale a Salonicco, uno dei porti più importanti della Grecia.
Affacciarsi sulla scena internazionale non è una novità per il gruppo livornese: gli impegni di lavoro l’hanno portato a agire un po’ ovunque con i salvataggi, ha in portafoglio anche attività in Angola e adesso in Nigeria per i servizi di sicurezza alle piattaforme petrolifere. Ora è esplicita l’intenzione di entrare da protagonisti nel mercato greco delle attività di rimorchio portuale: a Salonicco, dove Gigilinis opera già, ma anche guardando ad altri scali sia in Grecia che nel Mediterraneo Orientale.
L’azienda livornese sta da tempo diversificando la propria presenza nell’economia del mare: si pensi alla nuova attività a Piombino sul fronte delle demolizioni navali insieme a San Giorgio; si ricordi l’impiego del supply vessel Nos Aires per il recupero di navicelle spaziali in mezzo all’oceano; si guardi alla crescita dell’impegno nei terminal attraverso l’ingresso nella Cilp insieme a Luigi Negri e il rafforzamento della quota in Sintermar (e senza dimenticare il ruolo avuto nella svolta per risolvere il caso Agelp). Ma l’ha fatto mantenendo una solida radice nel mondo dei rimorchiatori che fra servizio in porto e salvataggi in mare rappresentano da sempre il cuore del gruppo labronico: lo attesta il varo di due mezzi di ultima generazione («e si arriva a 26 se osserviamo gli ultimi venti anni») e, adesso, questa alleanza che, insieme al partner genovese, potrebbe avere ulteriori sviluppi.
Affacciarsi sulla scena internazionale non è una novità per il gruppo livornese: gli impegni di lavoro l’hanno portato a agire un po’ ovunque con i salvataggi, ha in portafoglio anche attività in Angola e adesso in Nigeria per i servizi di sicurezza alle piattaforme petrolifere. Ora è esplicita l’intenzione di entrare da protagonisti nel mercato greco delle attività di rimorchio portuale: a Salonicco, dove Gigilinis opera già, ma anche guardando ad altri scali sia in Grecia che nel Mediterraneo Orientale.
L’azienda livornese sta da tempo diversificando la propria presenza nell’economia del mare: si pensi alla nuova attività a Piombino sul fronte delle demolizioni navali insieme a San Giorgio; si ricordi l’impiego del supply vessel Nos Aires per il recupero di navicelle spaziali in mezzo all’oceano; si guardi alla crescita dell’impegno nei terminal attraverso l’ingresso nella Cilp insieme a Luigi Negri e il rafforzamento della quota in Sintermar (e senza dimenticare il ruolo avuto nella svolta per risolvere il caso Agelp). Ma l’ha fatto mantenendo una solida radice nel mondo dei rimorchiatori che fra servizio in porto e salvataggi in mare rappresentano da sempre il cuore del gruppo labronico: lo attesta il varo di due mezzi di ultima generazione («e si arriva a 26 se osserviamo gli ultimi venti anni») e, adesso, questa alleanza che, insieme al partner genovese, potrebbe avere ulteriori sviluppi.
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