Il Tirreno

LIVORNO. Prima puntata ieri in commissione della due giorni non stop per l’illustrazione al consiglio comunale della bozza del nuovo piano strutturale. L’idea che sostanzia il lavoro è quello di una città che sia compatta e non abbia velleità di ulteriori espansioni, all’interno della quale ci si possa spostare facilmente e in modo sostenibile, secondo l’assessore Alessandro Aurigi.

«Per come lo abbiamo impostato, possiamo definirlo come il “piano del cambiamento”», ha tenuto a sottolineare l’assessore all’urbanistica della giunta Nogarin che ha posto l’accento sulla tutela dell’ambiente e del territorio come cardini del nuovo piano. Il dogma è cessare l’espansione edilizia, e cominciare a ripensare il già costruito. Un’inversione di rotta che punta su nuovi asset strategici, creando una gestione che si basi su rigenerazione urbana, allo sviluppo della green economy, e a tutto ciò che tende ad arricchire e migliorare il patrimonio edilizio esistente anche con un cambio di funzioni.

«Non solo perché è il primo piano che viene portato avanti da questa amministrazione dopo il cambiamento di guida politica della città – ha aggiunto Aurigi – ma è un cambiamento che si sintonizza sul cambiamento dei nostri tempi sulla gestione del territorio».

Un «cambio epocale del paradigma» per la gestione urbanistica della città – è stato detto – che l’M5s vuole «fortemente introdurre»: un cambiamento sostanziale rispetto a ciò che è avvenuto dal dopoguerra ad oggi, con scelte politiche che sono state espansionistiche nello sviluppo della città. «Specie negli ultimi trent’anni – ha rilevato l’assessore – c’è stata un’espansione spropositata delle costruzioni senza un corrispondente aumento della popolazione».

Al grido di “finché gira la mestola gira l’economia” , sono state scelte che hanno riguardato tutto il Paese e che hanno creato non pochi problemi, anche di carattere ambientale, «come abbiamo visto ultimamente», dice Aurigi.

Un cambiamento di approccio rispetto a quelle politiche che per Aurigi massimizzano i profitti, soprattutto per i privati, minimizzando il rischio per le amministrazioni: «È più facile cannibalizzare nuovo terreno sottraendo valore alla natura, piuttosto che adottare politiche di gestione di ciò che è già costruito». Con il piano strutturale a Cinquestelle si va nella direzione opposta, dunque, puntando – è stato ribadito – «su scelte politiche più difficili ma che danno benefici per la collettività nel suo complesso soprattutto nel lungo periodo».

È un comportamento virtuoso che l’amministrazione vuole perseguire, anche per intercettare il turismo. Fotografare la città esistente («il limite della città urbanizzata è quella che abbiamo sotto gli occhi») e definire un perimetro all’interno del quale è possibile fare determinate cose e all’esterno del quale ciò non è possibile.

Altro punto cardine è la riduzione al minimo delle “Utoe” (unità territoriali organiche elementari), che sono state quasi dimezzate passando da 40 a 23. Nel piano inoltre sono state individuate le aree di rigenerazione e riqualificazione urbana: un’area sud della città, questa da arricchire per lo sviluppo dell’attività turistica, sia crocieristica, balneare, fieristica, sportiva, e l’area nord, ovvero tutto quell’ambito fisicamente vicino al centro delimitato dalla ferrovia e dalla variante, ma che si ritiene oggi possa essere valorizzato e rigenerato, finalizzato a introdurre nuove funzioni.

Nella seconda parte è intervenuto l’architetto progettista Augusto Cagnardi che ha illustrato attraverso varie tavole i contenuti generali del piano, confermando che la nozione di non occupare altre aree e mantenere campagne ordinate attorno alle città è una convinzione molto diffusa in molte realtà.

Enrico Paradisi