Il Tirreno

LIVORNO. Si parte con i lavori per la messa in sicurezza del ponte di Santa Trinita: lunedì, infatti si darà il via alla prima fase, che si completerà entro una ventina di giorni, del progetto che fu illustrato a suo tempo (a novembre dello scorso anno) dall’assessore ai lavori pubblici Alessandro Aurigi. Il progetto prevede sia l’innalzamento della carreggiata del ponte lato porto (per creare una lieve inclinazione a vantaggio della stabilità della traiettoria dei mezzi che percorrono la curva) sia accorgimenti per moderare la velocità dei mezzi che si immettono sul ponte.

Per evitare di congestionare il traffico estivo, i lavori di risagomatura della carreggiata del ponte saranno eseguiti dopo l’estate, visto che comporteranno una momentanea chiusura delle rampe. Il cantiere che si apre lunedì servirà invece a realizzare in via della Cinta Esterna le opere finalizzate a moderare la velocità e aumentare il livello di attenzione degli automobilisti diretti verso il ponte.

Il provvedimento principale consiste nel restringimento della carreggiata, in direzione nord-sud di via della Cinta Esterna, subito dopo il distributore di carburanti (lato Mercatino Americano), in modo che i mezzi provenienti da nord siano convogliati su un’unica corsia, ancor prima di arrivare alla biforcazione centro città - stazione marittima. La carreggiata verrà ristretta tramite segnaletica orizzontale e il posizionamento a destra di un delimitatore di ostacoli in plastica. I lavori prevedono anche la realizzazione di un attraversamento pedonale che collegherà il quartiere Venezia con la zona della stazione marittima, evitando ai pedoni un giro estenuante.

Per una maggiore sicurezza, l’attraversamento sarà illuminato tramite pali con luci led, sarà preceduto da bande di rallentamento orizzontali ottiche e acustiche, e accompagnato da adeguata segnaletica di preavviso. L’attraversamento pedonale sarà realizzato in corrispondenza del punto dove termina il doppio guardrail che attualmente fa da spartitraffico, all’estremità dell’isola centrale dove ha sede il distributore di carburanti.

Anche lo spartitraffico e il guardrail saranno adeguatamente ricostruiti, e subito dopo l’attraversamento pedonale sarà realizzata al centro della carreggiata un’isola pedonale lunga alcuni metri, al fine di prolungare lo spartitraffico in direzione del ponte. Sulle rampe sarà iinfine nstallato un tabellone luminoso che indicherà la velocità dei mezzi.

I lavori, che sono appaltati all’impresa Ecouno di Firenze (per l’importo di 44.350 euro più Iva), si protrarranno per una ventina di giorni. Si inizierà a lavorare alle due corsie (direzione nord e direzione sud) adiacenti allo spartitraffico, dopodiché si passerà alle due corsie esterne. L’ordinanza di mobilità che è stata appositamente emanata prevede che fino al 14 luglio nei tratti di via della Cinta Esterna interessati dal cantiere (per 50 metri dall’intersezione con via della Venezia) sarà in vigore il restringimento di carreggiata con limite di velocità di 30 km/h.