Il Tirreno

LIVORNO. Portare un supermercato da 4mila metri quadri di superficie di vendita tra il viale Petrarca e via degli Etruschi significa anche aumentare il carico di traffico in questo tratto di Colline. È proprio per questo che in tutta l’area sono previsti importanti interventi di modifica della viabilità. Interventi che saranno a carico di Esselunga. In particolare, come si legge oggi nella relazione definitiva sul piano di recupero che sarà analizzata nei prossimi giorni dai consiglieri comunali, sarà realizzata una grande rotatoria all’intersezione tra via degli Etruschi e via Torino. E saranno realizzate altre due rotatorie più piccole all’intersezione tra via Torino e via Cottolengo, e tra via Ferraris e via Anzillotti (in pratica in corrispondenza dell’accesso auto al nuovo supermercato).

All’intersezione tra via Ferraris e il viale Petrarca è invece previsto un semaforo. E sulla stessa Aurelia sono da progetto alcune modifiche, ad esempio l’inserimento di una terza corsia sulla carreggiata sud per la svolta a sinistra in via Ferraris (dove tra l’altro sono previsti numerosi interventi di adeguamento, compresa l’ipotesi di istituire una zona a velocità massima di 30 chilometri orari).

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Negli atti che riportiamo oggi si parla di una “rifunzionalizzazione” anche di via Torino, “con la realizzazione di due corsie di dimensioni idonee al transito dei mezzi pesanti in uscita dalla struttura di vendita”. Oltre alla rotatoria in corrispondenza di via Cottolengo e dell’ingresso al nuovo parcheggio, “lungo il margine nord della strada è previsto l’inserimento di una pista ciclabile con funzione di collegamento tra il percorso ciclabile di via degli Etruschi e il viale Petrarca”. Una pista bidirezionale, con cordolo, simile a quella che è stata fatta sugli scali Novi Lena. La pista ciclabile è prevista anche nel tratto est di via Torino, sul lato sud.
L’intervento privato di realizzazione della grande struttura di vendita – si legge nello schema di convenzione tra Esselunga e Comune – dovrà essere realizzato «di pari passo» con la realizzazione delle opere di urbanizzazione e «non potrà essere dichiarata l’agibilità del fabbricato ove non sia stato effettuato il collaudo con esito positivo» delle altre opere.

Nello schema di convenzione viene confermato anche che Esselunga si impegnerà a realizzare a propria cura e spese nell’arco decennale della convenzione, «la predisposizione della carreggiata per una pista ciclabile nel tratto del viale Petrarca fino al raccordo con l’ospedale di viale Alfieri, lato ovest della carreggiata, nell’ottica di migliorare la viabilità dell’area».