Il Tirreno

LIVORNO. Il nuovo piano dei servizi degli autobus Ctt Nord, per la città di Livorno entrerà in vigore tra un mese esatto, il prossimo 2 maggio. Si tratta di una rivisitazione completa delle linee dei bus e degli orari, studiata dall’azienda, di concerto con l’amministrazione comunale. Il criterio fondamentale che ha ispirato il piano, spiegano da Ctt, è quello di concentrare la maggior quantità di servizio, intesa come frequenza di passaggi dei bus, nelle zone in cui la domanda risulta maggiore.

Gli orari delle prime corse mattutine e delle ultime corse serali rimangono pressoché invariati rispetto alla attuale organizzazione, sia nel feriale che nel festivo. Ad esempio, la nuova Lam Rossa (Lam sta per linee ad alta mobilità)effettuerà nei giorni feriali la prima corsa dalla stazione centrale alle 6 del mattino, mentre la prima corsa da Ardenza Terra per la stazione è prevista per le 5,30, con arrivo in tempo utile per i primi treni in partenza per le varie destinazioni. Inoltre nel piano si è puntato, attraverso una adeguata ridistribuzione dei tempi di percorrenza e delle soste, a un miglioramento nella regolarità del servizio.

La prima grande novità è l’istituzione delle Lam, di cui abbiamo già scritto: due linee, la rossa e la blu, che nelle tratte principali transiteranno con un intervallo di 7 minuti e mezzo. Proprio per regolarizzare e velocizzare i transiti, allo studio ci sono la realizzazione di corsie preferenziali in parte protette, cioè con il posizionamento di cordoli. In questa prima fase però le corsie preferenziali (che sono comunque indispensabile per il corretto funzionamento delle Lam) rimarranno non protette, in attesa dell’approvazione dei progetti e di adeguati finanziamenti. Altra novità poi, nell’ottica di migliorare anche l’identificazione delle Lam, è l’introduzione di una numerazione progressiva delle singole fermate (pari o dispari a seconda della direzione) per ogni strada interessata.

La Lam Blu ricalcherà in sostanza il percorso dell’attuale bus numero 1 e 1/R che transitano sull’asse stazione centrale - centro città - viale Italia e Ardenza Mare. Qui la frequenza sarà di otto transiti l’ora (mantenendo il passaggio di ogni 7 minuti e mezzo), mentre da Ardenza Mare a Miramare la frequenza manterrà gli attuali quattro transiti l’ora (ovvero un bus ogni 15 minuti).

La Lam Rossa, che sarà una linea a tre rami, con tre destinazioni finali, partendo dalla stazione centrale raggiungerà ogni 15 minuti i quartieri di Scopaia e La Leccia, ogni 30 minuti Montenero (piazza delle Carrozze) e ogni 30 minuti Miramare. Nella tratta comune, Stazione - Centro - La Rosa, si intensificheranno i passaggi: anche in questo caso i transiti previsti saranno infatti ogni 7 minuti e mezzo. In pratica la Lam Rossa andrà a inglobare le attuali linee dei bus 2, 2/R e il 6. Gli autobus e le fermate a servizio delle Lam saranno facilmente riconoscibili, grazie a una grafica nuova (rispettivamente blu e rossa a seconda della linea). Gireranno quotidianamente sulla Lam Rossa 14 nuove vetture, mentre 13 sulla Blu. A fronte di questa rivoluzione, sulle due tratte principali sono state studiate una serie di modifiche alle attuali linee e ai rispettivi orari.

Linea 3. Da via Cogorano raggiungerà La Leccia-Scopaia ogni 15 minuti, creando nei fatti un nodo di scambio alla Leccia con la Lam Rossa.

Linea 4. Resta sostanzialmente invariata se si esclude il fatto che nel percorso da Colline al centro, il passaggio non avverrà più da via di Salviano ma da via Don Bosco (variazione questa che interesserà tutte le linee in transito sulla attuale corsia preferenziale di via di Salviano) dove sarà istituita una apposita fermata. La linea percorrerà infatti la tratta in andata e ritorno: Cimiteri comunali - centro - Colline, con una corsa ogni 20 minuti.

Linea 5. Qui ci saranno sotanziali modifiche che la trasformeranno quasi in una linea circolare. Intanto il capolinea non sarà più ad Ardenza Mare, ma sarà spostato in via Machiavelli alla Rosa. Poi percorrerà lo stesso itinerario fino a via Cogorano, transitando da via dei Pensieri - Stadio - via Roma - Borgo Cappuccini, Corso Mazzini - viale Italia e via Grande. Poi da via Cogorano, e qui ecco la novità, prosegue per via Borra, Scali del Pontino, via Solferino (che sarà quindi percorsa in questa unica direzione), piazza 11 Maggio, via delle Cateratte, Stazione Marittima, via Cogorano per riprendere il regolare percorso fino alla Rosa in via Machiavelli. Per la Linea 5 i transiti previsti saranno ogni 30 minuti.

La linea 6, come detto, sarà inglobata nella Lam Rossa, mentre la ex linea 7 manterrà l’attuale organizzazione con servizio taxi.

Le linee 8R e 8N. Anche qui percorso parzialmente rivisitato, rendendo la linea più capillare. Infatti, dalla stazione centrale, percorrendo l’asse via Lunardi-via Donnini, raggiunge i cimiteri comunali da via Gobetti, poi via Filzi, piazza 11 Maggio, via Palestro, via Garibaldi, piazza della Repubblica, via Grande, proseguendo sul percorso attuale fino a viale Marconi, da dove anziché transitare da via Ferrigni prosegue su viale Marconi, via Gramsci, piazza Damiano Chiesa, viale del Risorgimento e stazione. Questo per quanto riguarda l’8 R. La linea 8N effettuerà il percorso inverso. Entrambe le circolari, transiteranno ogni 30 minuti (aumentando dunque leggermente i tempi di transito rispetto ad oggi, ma guadagnando in regolarità).

Linea 9. Sostanzialmente invariata ad eccezione della tratta terminale: si fermerà ai cimiteri comunali senza raggiungere l’attuale capolinea di via Stenone (tratta percorsa dalla modifica delle linee 8).

Linea 10 e 10 /R. In attesa dell’apertura del sottopasso di via delle Sorgenti, modificano il percorso come segue. La linea 10 da Stagno, transiterà da via Firenze, Via Mastacchi, piazza 11 Maggio, via Palestro, via Graibaldi, via Grande e via Cogorano. La tratta di via delle Cateratte, che non percorrerà più, sarà servita da un servizio taxi a prenotazione. La Linea 10 R da Stagno transiterà invece da via Provinciale Pisana, via Matsacchi, piazza 11 Maggio, via Palestro, via Graibaldi, via Grande e via Cogorano. La frequenza resta invariata con un bus ogni mezz’ora. Invariate sia nel percorso che negli orari le linee 12-14-16 e 3C.

Linea 15. Cambio di capolinea che dalla Scopaia sarà trasferito alla Leccia, sullo stesso percorso, intensifcando però i transiti, da uno ogni 45 minuti, ad un bus ogni 30 minuti. La linea scolastica (casa-scuola) amplia il percorso raggiungendo anche il Borgo di Magrignano. Nel piano sono infine anche confermate le linee notturne A e B, istituite nella scorsa stagione estiva, che saranno intensificate durante la prossima estate.