Il Tirreno

LIVORNO. Sono ripartiti i lavori per la realizzazione dei nuovi semafori e dei nuovi attraversamenti pedonali lungo il viale Carducci e lungo l'Aurelia. Sono ripartiti dopo un mese di interruzione necessaria - dicono dal municipio - per approvare una variante in corso d'opera che «migliorerà la qualità degli interventi, volti principalmente alla sicurezza dei pedoni e degli automobilisti».

La giunta comunale, su proposta dell'assessore ai lavori pubblici Alessandro Aurigi, ha infatti approvato un nuovo progetto che, rispetto alla versione originaria, prevede la messa in sicurezza di tutti gli attraversamenti pedonali lungo l'Aurelia, insieme alla realizzazione di due nuove "isole salvagente" al centro della carreggiata del viale Carducci per facilitare l'attraversamento in sicurezza dei pedoni all'altezza del parco Pertini e in prossimità della stazione (gli unici due attraversamenti non ancora in sicurezza), oltre a una sagomatura più funzionale dell'isola spartitraffico prevista all'intersezione con via del Vigna.

«Queste isole pedonali lungo il viale Carducci - sostengono da Palazzo Civico - consentiranno anche di modulare i flussi automobilistici, in modo che la velocità media si avvicini a quei 40/45 chilometri orari considerati ottimali affinché i mezzi possano attraversare i vari semafori trovando il verde acceso».

La conclusione dei lavori e la messa in funzione dei nuovi semafori è prevista entro la fine di marzo.

Le altre modifiche al progetto iniziale riguardano l'allargamento di alcuni marciapiedi dove posizionare i pali dei semafori, vista la presenza di radici degli alberi di grandi dimensioni lungo il viale Ippolito Nievo e il viale Alfieri, oltre alla presenza di alcuni sottoservizi.

Inoltre, in accordo con la direzione tecnica dell’ospedale, il Comune ha deciso di intervenire all'intersezione tra viale Carducci e via della Meridiana per cercare di limitare le difficoltà di manovra che incontrano gli automobilisti in entrata e in uscita. L'attuale isola salvagente sarà demolita e sarà migliorata la geometria dell'intersezione attraverso la risagomatura di cordoni e marciapiedi.