Il Tirreno

L’indicazione è arrivata dal viceministro alle Infrastrutture Riccardo Nencini, che prova a stringere i tempi sulla realizzazione dell’eterna incompiuta: la Tirrenica. «Ripartiamo con i lavori da Nord, ripartiamo da Rosignano. Adesso diventa prioritario il tratto toscano che porta verso la città di Grosseto». E semmai dovessero partire i lavori si guarda al ramo troncato all’altezza della barriera di San Pietro in Palazzi. Il viceministro sposta la priorità dei lavori nella parte settentrionale del tracciato toscano dove il pedaggio non si paga e le contestazioni sono meno accese che in Maremma. In pratica nel tratto dalla barriera di Palazzi a Grosseto è ritenuto sufficiente fare una manutenzione straordinaria, dal rifacimento del manto stradale alla rimessa in sesto di qualche piazzola. Tutta da risolvere la patata bollente della parte meridionale: il tratto di Tirrenica che attraversa i comuni di Grosseto, Magliano, Orbetello e Capalbio. Alla fine di gennaio è convocata la Conferenza dei servizi. Ma in Maremma rimane la levata di scudi dei sindaci che non vogliono far pagare il pedaggio ai residenti e mettono in discussione anche il tracciato.