Il Tirreno

Prima c’era stata la chiusura del passaggio a livello davanti ai depositi del gruppo Neri, all’altezza della trattoria Da Ivo: si erano moltiplicate le proteste di quanti vanno al mare al Calambrone o a Tirrenia in bici o in motorino. A quel punto, l’unica possibilità era arrangiarsi a raggiungere il litorale pisano dalla superstrada: a rischio di beccarsi una bella multa, ma soprattutto correndo il pericolo di incrociare il traffico pesante diretto in porto.

Ma adesso i problemi sono aumentati a partire dal 14 dicembre con la chiusura del passaggio a livello di via Mogadiscio, praticamente in quella strada che dalla zona del ponte del Calambrone porta al varco del terminal Darsena Toscana così come ai vari terminal che si affacciano sulla Darsena Toscana (come, tanto per fare un esempio, Sintermar 2 o anche gli altri operatori sulla sponda dirimpettaia).

In quella zona lavorano solo al terminal Tdt in oltre 300, ma altrettanti sono gli addetti nelle altre realtà di quest’angolo del porto: fra loro c’è un gruppetto che si lamenta perché ormai «è stato di fatto reso impossibile andare al lavoro se non in automobile», dice uno di loro. «L’unica possibilità è arrivare dal viadotto della superstrada in mezzo a camion che sfrecciano: io sono abituato a muovermi in bicicletta, ma qui non è più pos- sibile farlo senza mettere a rischio la pelle. Oltretutto è vietato». Poi rincara: «Già negli ultimi anni era diventato più problematico, ora è impossibile». Senza contare che lo stato della manutenzione dell’asfalto è tale da creare problemi «anche a chi va al lavoro con lo scooterone».