Il Tirreno

LIVORNO. E' stata riaperta poco prima delle ore 19 la statale Aurelia fra Livorno e Pisa: con una corsa contro il tempo gli operai delle ditte appaltatrici sono riusciti a completare i lavori di rifacimento del ponte di Tombolo così da consentire la riattivazione del traffico nella serata del 16 dicembre, come annunciato inizialmente due mesi e mezzo fa al momento di bloccare la circolazione stradale su quest'asse viario.

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Per settimane e settimane, a partire dall'inizio di ottobre, si era lavorato alla ricostruzione del ponte della strata statale Aurelia che sovrappassa la linea ferroviaria Pisa-Livorno in località Tombolo (km 325,800), tra Livorno e Pisa. I pendolari erano stati costretti ad affrontare disagi e ingorghi. E non erano mancate le polemiche: prima, perché molti automobilisti avevano preferito sobbarcarsi il pedaggio dell'autostrada; poi, perché gli amministratori locali avevano ottenuto sì il rimborso dei pedaggi ma con modalità che erano finite nel mirino delle opposizioni soprattutto M5s.

"Una buona notizia, rispettati i tempi, e così tornano finalmente ad accorciarsi le distanze tra Livorno e Pisa". E' il commento a caldo di Lorenzo Bacci, sindaco di Collesalvetti, che rientrando in auto è andato a verificare di persona se l'Aurelia sarebbe stata riaperta come annunciato.

"Adesso - rincara il primo cittadino colligiano - ci auguriamo che nel più breve tempo possibile partano i lavori per lo svincolo all'altezza del Cimitero di Stagno, per i quali l'amministrazione di Collesalvetti si è impegnata in prima persona: una volta ultimati renderanno ancor più diretto il collegamento permettendo di bypassare completamente il centro urbano di Stagno, zona nella quale si registrano spesso i rallentamenti più importanti".

Bacci si riferisce alla nuova maxi-rotatoria fra Camp Darby e l’incrocio dell’Arnaccio. Dove? Precisamente di fronte al cimitero della frazione. Stiamo parlando di un appalto da quasi sette milioni di euro che di fatto è il raccordo fra la statale Aurelia e la bretella autostradale in entrata/uscita dal casello di Livorno-Stagno, a 300 metri a est da lì. L'obiettivo è chiaro: i veicoli in arrivo da Pisa non dovrà più, dopo il vialone rettilineo davanti a Camp Darby, proseguire a diritto verso Stagno per entrare a Livorno da nord ma svolterà verso l’entroterra e si aggancerà all’attuale bretella autostradale A12 appena più a sud del casello.

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