Gioco
Il cantiere in via Da Vinci terminerà a fine ottobre
Anticipata la data di conclusione dell’intervento di installazione di nuovi binari Cartellonistica all’uscita del porto per deviare il traffico verso la superstrada
LIVORNO. Termineranno entro fine ottobre i lavori in via Leonardo Da Vinci. Lo comunica palazzo civico, che annuncia una serie di contromisure per ridurre i disagi arrecati dagli interventi su un binario che attraversa la strada. Si tratta di semafori e nuova cartellonistica.
I lavori - come noto - si sono accavallati con quelli che stanno bloccando l’Aurelia Livorno-Pisa per il cantiere a Tombolo. A inizio settimana si è svolto un incontro operativo tra sindaco e autorità portuale a cui sono seguiti successivi contatti con la direzione tecnica del cantiere, l’impresa Dr Ferroviaria Italia. Già da lunedì scorso sono state messe a punto alcune "misure di mitigazione" dei disagi.
Ecco nel dettaglio le misure già messe in atto: 1) prevalenza del "verde" ai semafori per smaltire più velocemente il traffico lato città; 2) installazione di cartellonistica bilingue su sfondo giallo con lanterne, dislocate all'uscita del varco passeggeri "Donegani" della stazione marittima per indicare le autostrade e la FI-PI-LI dal Ponte Genova e per la correzione delle corsie di marcia, destinati a viaggiatori stranieri dei traghetti e ai camionisti; 3) installazione di specifici cartelloni della Protezione Civile con messaggi variabili, dislocati sull'Aurelia in zona Nord (Via Firenze) e al termine di Via delle Cateratte; 4) invio di circolari dell'Autorità Portuale alle linee marittime di trasporto passeggeri con l'indicazione della percorrenza consigliata.
Altre misure sono state attivate da ieri: un maxi cartello informativo con le stesse caratteristiche di quello presente all'uscita del Varco Donegani; prevalenza del "verde" al semaforo posto all'intersezione del P.te Genova con assegnazione per le svolte direzione nord; rinnovamento dei cartelli esistenti, divenuti poco visibili con le indicazioni per le autostrade e per la FI-PI-LI.
I lavori andranno avanti per almeno 4 giorni (di cui 3 per scavo), oltre al periodo necessario per far solidificare la gettata di calcestruzzo, la fine di questa prima fase è prevista probabilmente per lunedì prossimo.
Invece per tutta la prossima settimana sono previsti i lavori della seconda fase sulla carreggiata nord, con un'ulteriore gettata di calcestruzzo e il suo consolidamento.
Se sarà rispettato questo crono-programma i lavori dovrebbero concludersi con una settimana di anticipo rispetto al termine inizialmente previsto, anche perché l'impresa si è dichiarata disponibile a "massimizzare" il tempo di lavoro nella intera giornata solare.
(r.l.)
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