Il Tirreno

LIVORNO. Le strisce blu sono già state dipinte sull’asfalto, così come le strisce gialle che indicano gli spazi di sosta per i disabili. Tutto intorno è già stata fissata la rete che delimita l’area e la divide dai capannoni ormai vuoti dell’ex Atl, mentre all’ingresso devono ancora essere sistemati i parcometri. Sono partiti in Forte dei Cavalleggeri i lavori per il nuovo parcheggio pubblico a pagamento da oltre 200 posti auto tra via Meyer e il museo di villa Mimbelli, a San Jacopo.

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«Contiamo di finirli e di aprirlo entro l’inizio di Harborea», ha spiegato al Tirreno l’assessore alla mobilità, Giuseppe Vece. Annunciando così che l’obiettivo del Comune - intoppi e tempi tecnici permettendo - è di inaugurare la nuova area di sosta entro venerdì prossimo, il 7 ottobre, quando proprio a pochi metri di distanza, nel parco di villa Mimbelli, partirà la tre giorni di mostra mercato dedicata alle piante (e non solo) che ogni anno attrae migliaia di visitatori.

Della trasformazione dell'area, che si trova in una posizione strategica tra il lungomare e i musei, si parla da anni. Lo stesso Vece ha ripetuto più volte di voler sfruttare l'ex deposito dei bus come polmone di posti auto anche in vista della trasformazione degli stalli lungo il viale Italia, che diventeranno a pagamento per i non residenti.

Il progetto definitivo è stato approvato dalla giunta comunale a luglio (delibera 325): con una spesa di circa 30.000 euro, ha previsto la realizzazione di 226 posti a pagamento per le auto, più 8 riservati ai disabili e 30 stalli per gli scooter o le moto.

L’accesso e l’uscita non sono da via Meyer, ma da via Forte dei Cavalleggeri. L'area individuata non è infatti quella davanti agli ex uffici dell’Atl - ancora occupati abusivamente da una cinquantina di famiglie senza casa - ma il piazzale sul retro, lato via San Jacopo, rimasto vuoto dopo che i bus del Ctt sono stati trasferiti nel deposito di via Impastato, a Salviano.

L'area di sosta si sviluppa nel rettangolo di fronte all'ex officina motori e nel triangolo che corre di lato. Ma come e da chi sarà gestita?

«Per il momento - spiega Vece - dalla Tirrenica mobilità, con una estensione della convenzione già in essere con il Comune per la gestione dei parcheggi blu della città». E le tariffe? «Stiamo pensando a un euro l’ora - risponde - prevedendo un tetto per chi parcheggia per tutto il giorno, che potrebbe essere intorno ai sei euro». Ma i dettagli saranno definiti nei prossimi giorni.

Parlando della futura gestione Vece usa l’espressione «per il momento», perché c’è da capire cosa accadrà quando sarà pubblicata la maxi-gara, di cui si parla da mesi, per gestire l’emissione delle nuove lettere a pagamento per i residenti e trasformare tutte le Zsc della città in soste blu per i non residenti.

Ma torniamo al parcheggio che sta nascendo nel cuore di San Jacopo, tra il museo Fattori e la Terrazza Mascagni. L’amministrazione ha intenzione di affidarlo in via provvisoria alla Tirrenica, che a quel punto, ha riferito ancora Vece, lascerebbe il grande parcheggio di scambio mai decollato sul viale della Libertà, dove nel frattempo il Comune ha fatto sistemare una delle postazioni delle biciclette pubbliche a noleggio. «Vogliamo gestire direttamente noi quell’area - rivela così l’assessore - facendoci la stazione elettrica del car sharing. Ci stiamo lavorando, l’obiettivo è di pubblicare il bando entro la fine di ottobre».