Il Tirreno

LIVORNO. Le alternative sono diverse: autostrada (1.80 euro a tratta), Fipili, Tirrenia-San Piero a Grado, Arnaccio-Emilia oppure Arnaccio, deviazione a Mortellini, poi Coltano e Aurelia. Per le migliaia di pendolari che dovranno andare a Pisa da lunedì prossimo e non potranno utilizzare il treno c’è una pioggia di disagi in arrivo. Il motivo, come avevamo anticipato ieri, è la chiusura, per un periodo di tre mesi, della statale Aurelia, resasi necessaria per permettere i lavori di consolidamento del ponte che si trova in località Tombolo.

Martedì 26, in Prefettura a Pisa, si è tenuta una riunione per condividere e definire i percorsi alternativi in previsione dell'ormai imminente apertura dei lavori da parte dell’Anas. Il cantiere, infatti, scatterà dalle 6 di lunedì prossimo, 3 ottobre, e chiuderà il 23 dicembre, dunque già una settimana più tardi rispetto alle previsioni iniziali che parlavano del 16 dicembre.

Il vertice ha permesso di individuare diverse soluzioni nell'ottica di far coincidere l'esigenza da parte dell’Anas di procedere alla realizzazione dei lavori finalizzati a migliorare la struttura ed il vecchio percorso viario e dall'altra di garantire, attraverso più percorsi alternativi, il minor disagio per l'utenza che, soprattutto per motivi di lavoro, deve percorrere quella tratta stradale, nonché per le esigenze dei mezzi di soccorso.

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In particolare, l’Aurelia sarà chiusa dal km 322+400 (all’intersezione con la statale 67 bis dell’Arnaccio, subito dopo Stagno) al km 326+400 (all’intersezione con la Provinciale 22 “Del mare”, in sostanza all’altezza della Continental) e dal km 326+400 al km 333+300 (rotatoria Gargalone) al solo traffico pesante, tranne che per i frontisti.

Al termine della riunione, in seguito ad una approfondita analisi tecnica, l’itinerario alternativo consigliato è quello della Fipili in direzione Firenze fino al bivio per Pisa, quindi Fi-Pi-Li-ramo Pisa. E il contrario per arrivare a Livorno. Ma è chiaro che le alternative restano valide. All'altezza della rotatoria del Gargalone - prima dell’Ikea - sarà interdetto il traffico ai mezzi pesanti con esclusione di quelli diretti alle varie attività commerciali e industriali presenti in quel tratto.

Come anticipato lunedì 25 settembre al tavolo, alla riunione di ieri in Prefettura hanno partecipato i rappresentanti di Anas, Provincia e Comune di Pisa, forze dell'ordine, 118, Ctt Nord, vigili del fuoco e presidio di Camp Darby. Nessun rappresentante di Livorno, quando in realtà sarebbe stato importante coinvolgerli, visto ad esempio la concomitanza con il senso unico alternato in via Da Vinci a Calambrone, una delle alternative più valide per arrivare a Pisa.