Il Tirreno

LIVORNO. Sabato partirà l’orario estivo degli autobus e con esso saranno attivati i nuovi servizi notturni, che resteranno in vigore fino al 14 settembre e collegheranno con due linee (la A e la B) la stazione col lungomare, e con altre due linee (8 rosso e nero) la stazione col porto passeggeri. Dalle 20 alle 23.30, da piazza Dante partirà un bus ogni sette minuti.

E’ una novità importante, che nasce per evitare l’assalto in auto alla passeggiata serale sul viale Italia, ma anche per permettere a chi cena sugli stabilimenti balneari di poter tornare a casa col bus. Già la prossima settimana, con la chiusura delle scuole e l’inizio vero dell’estate, scopriremo se la formula sarà apprezzata.

Rispetto al progetto presentato dall’assessore Vece nelle scorse settimane - criticato dai sindacati in quanto pensato e definito, così sostengono, senza aver prima avuto un confronto con i lavoratori -, sono stati cambiati alcuni percorsi, proprio per le richieste degli autisti relative alla sicurezza del trasporto. «La linea 8 ad esempio non passerà più da via Garibaldi e da via Solferino, dove di notte le auto vengono parcheggiate anche nelle corsie preferenziali, ma saranno deviate in via Galilei per un verso e in via della Cinta Esterna per l’altro», spiega Alessio Bernini della Filt Cgil. «Quel che abbiamo eccepito all’assessore non è l’idea del bus notturno, ma la mancanza di un confronto sulle difficoltà che quotidianamente incontriamo in strada - aggiunge -. La sosta selvaggia che già di giorno ci costringe a manovre che infrangono il codice, la notte diventa assai più problematica per il passaggio degli autobus. Ad ogni modo, viste le aperture sulle nostre rimostranze, partiremo con questo nuovo servizio lasciando aperti una serie di dubbi».

In particolare i timori degli autisti riguardano le strettoie notturne di piazza Attias e via Marradi e i tempi di percorrenza del lungomare by night. Vediamo nel dettaglio le novità in vigore da sabato.

LINEA A E B. Saranno attivate dalle 20 e ricalcheranno in pratica i percorsi della linea 1 e 2 sia sul lungomare che via terra, attraverso due circuiti ad anello che collegheranno, la stazione centrale ad Ardenza, La Rosa e ritorno. In pratica la A partirà dalla stazione, attraverso viale Carducci, Repubblica, via Grande arriverà ai Quattro Mori, e farà il lungomare. Alla Baracchina Rossa girerà in via dell’Ardenza e sull’Aurelia si trasformerà in B, tornando alla stazione attraverso viale della Libertà e via Marradi.

LINEA 8. Il core dell’8 Rosso e 8 Nero notturno sarà l’asse stazione-stazione marittima. Durante la giornata il percorso resterà il solito, ma cambierà notevolmente dalle ore 20. L’obiettivo è fornire un servizio fino a tarda sera anche per i croceristi e i passeggeri dei traghetti. Dalla stazione l’8 Rosso passerà per via Donnini, poi via Mastacchi, Cinta Esterna (anziché Solferino), piazza Grande. Da lì piazza Mazzini, via Funaioli, Montebello, non più via Mangini e via Calzabigi, ma viale Mameli, Petrarca, Alfieri e Carducci. Come si vede una linea che nasce per chi deve andare al porto ma che può servire una parte dell’utenza livornese che dal lungomare deve recarsi verso la zona Petrarca.

Oltre a via Solferino sarà evitato, come dicevamo, anche il passaggio notturno da via Garibaldi e sostituito con quello in via Galilei.

LINEA 16. Non saranno solo le linee notturne la novità che arriverà con l’orario estivo. Di giorno - solo nei feriali - debutterà da sabato la linea 16, al posto della 3C: sarà di fatto un ampliamento del giro, in modo da collegare i quartieri Collinaia, Scopaia e Leccia con il viale Italia, il mare, la zona sportiva e il Parco Levante, attualmente sprovvisto di servizio bus. Quest'ultima linea farà servizio solo diurno, dunque fino alle 20.

LINEA 5 E 7. Il 7 per lo scarso numero di passeggeri che la utilizzano (una media di 4 a corsa secondo i dati del Comune) sarà sostituito da un servizio a chiamata con auto. Anche il 5, con una media di 13 passeggeri a corsa, sarà sospeso, per ora solo nei festivi.

(g.c.)

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