Il Tirreno

Era il 13 settembre del 2015 quando l’allora assessore al traffico Giovanni Gordiani presentava sul Tirreno il suo progetto di rivedere i limiti di velocità in centro. Lanciando, tra le altre cose, il piano di sincronizzazione dei semafori da viale Nazario Sauro a via Firenze ad un’andatura di 40 chilometri orari.

Gordiani aveva ridisegnato i limiti di velocità in tutta la città, lanciando anche la zona 30. Dove? Nella nuova Ztl del Buontalenti (delimitata dagli scali Manzoni e Olandesi, piazza Repubblica, via degli Avvalorati, San Giovanni e 4 Mori).

C’era poi la seconda area che copriva il resto del centro, con una velocità massima di 40 chilometri all’ora, che comprendeva viuzze strette in cui nessuno già ora si azzarda ad andare veloce,maci sono anche strade come via Montebello, via Verdi, via Marradi o viale della Libertà dove soprattutto in certe ore l’acceleratore diventa una tentazione e si superano senza difficoltà i 50.