Il Tirreno

Il ministero dell’ambiente ha dato parere favorevole a una richiesta avanzata dalla società Olt Offshore Lng Toscana riguardo al rigassificatore ormeggiato a 22 chilometri al largo delle coste tra Livorno e Pisa: si tratta della possibilità di far arrivare al terminale le navi appartenenti alla classe cosiddetta "New Panamax". A darne notizia è la società, segnalando che «queste navi possiedono le stesse dimensioni delle navi attualmente autorizzate, ma ne differiscono per le dimensioni dei serbatoi, che consentono uno stoccaggio superiore di Gnl». E questo – viene spiegato – permetterà che l’impianto abbia «una maggiore flessibilità e strategicità, rendendo possibile la ricezione di circa il 90% delle navi metaniere esistenti nel mondo», visto che «le navi di classe New Panamax rappresentano il nuovo standard costruttivo attualmente adottato». La Olt precisa che «l'impatto emissivo totale resta invariato» e anche sul fronte della sicurezza «non vi sono variazioni», aggiungendo poi che c’è il parere positivo del Comitato Tecnico Regionale.

Olt segnala anche che il ministero ha «inoltre autorizzato l'incremento del delta termico dell'acqua di mare, necessaria all'attività di rigassificazione del terminale». Invece il ministero ha dato parere negativo alla richiesta di utilizzare il secondo scarico. La società sottolinea che «tali richieste avevano come unico scopo quello di rendere più flessibile l'operatività del terminale, senza apportare alcuna modifica tecnica all'impianto garantendo la sostenibilità ambientale dell'impianto ed il massimo livello di sicurezza».