Il Tirreno

PISTOIA. Non era scontato, ma alla fine tute blu e colletti bianchi di AnsaldoBreda hanno applaudito il nuovo capo venuto dall’Inghilterra. Ed era un battimani convinto – racconta chi c’era, l’incontro era ovviamente off limits per i giornalisti – quello che ha accolto l’ingresso nella fabbrica ferroviaria dell’amministratore delegato di Hitachi Rail, Alistair Dormer.

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La giornata di mercoledì 4 novembre è stata di quelle storiche. L’azienda ferroviaria più grande d’Italia (oltre ottocento dipendenti a Pistoia, che diventano duemila con gli altri stabilimenti di Napoli e Reggio Calabria) è passata in pochi mesi dalla proprietà pubblica a quella privata, lasciando un padrone ben conosciuto (anche se mai amato) come Finmeccanica per finire nelle braccia di una multinazionale targata Giappone, le cui strategie e obiettivi appaiono ancora poco chiari. Se non qualche fischio, almeno un’atmosfera di tensione poteva starci.

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E invece gli applausi sono arrivati subito, non richiesti, sia per il giovane (52 anni) ingegnere venuto dall’Inghilterra che per Maurizio Manfellotto, ieri amministratore delegato di AnsaldoBreda e oggi di Hitachi Rail Italy, che per gli altri oratori, tra cui il giapponese Kentaro Masai, responsabile tecnico del gruppo. Così il meeting con i lavoratori, radunati in mille (c’erano anche quelli delle aziende dell’indotto che lavorano stabilmente dentro lo stabilimento) sotto il palco allestito in uno dei capannoni, è andato via sul velluto. E presentandosi ai giornalisti, Dormer ha potuto iniziare descrivendo subito il “fantastic welcome” ricevuto dalle maestranze.A fine pomeriggio, poi, Dormer, Manfellotto e gli altri manager si sono recati in Comune per un incontro con il sindaco Samuele Bertinelli.

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Ora l'azienda inizierà la cruciale fase dell'integrazione con Ansaldo Sts, l'altra azienda ex Finmeccanica acquisita dai giapponesi, e con la stessa Hitachi Rail Europe. Dormer ha spiegato che in questi mesi saranno creati “integration team” tra le due Ansaldo e Hitachi, per le principali aree (ingegneria, progettazione, comunicazioni ecc.): i vertici di tutte e tre le aziende dovranno definire i migliori metodi di lavoro e gli obiettivi. E questi ultimi, messi insieme, faranno il primo piano condiviso, che sarà discusso a marzo con il management. Allora sarà più chiaro cosa cambierà e come per chi lavora in via Ciliegiole.

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