Il Tirreno

LIVORNO. Miami chiama Livorno. E la Porto 2000, dopo la trasferta statunitense, torna in città con nuovi accordi commerciali e il potenziamento delle relazioni con i più importanti gruppi armatoriali. Ed ancora, politiche di marketing e interscambi formativi.

La delegazione della società che gestisce il traffico passeggeri nel nostro porto composta tra gli altri dal presidente, Massimo Provinciali si dichiara soddisfatta di questa nuova trasferta. E’ tornata infatti dalla capitale mondiale delle crociere con nuovi accordi, tanti di questi saranno annunciati al Sea Trade di marzo. Ed ancora, una relationship ad ampio respiro con le istituzioni formative italiane della Florida, Università e Scuole di ogni grado che proiettano la Toscana ed il porto. Accompagnata infatti dall’assessore regionale all’Istruzione, Cristina Grieco e dal dirigente di Toscana Promozione, Alberto Peruzzini, la delegazione Porto di Livorno 2000 ha partecipato a due importanti eventi che si svolgono ogni anno a Miami nel mese di ottobre: all’ “Italy day” al Florida International University e all’ evento “Week-end Italia” promossi dal Consolato Generale d’Italia a Miami.

Con il gruppo Prestige (Ncl, Oceania, Regent Seven Seas) secondo cliente per numero di passeggeri del porto di Livorno, è stato siglato un accordo pluriennale, che estende ai due brand di lusso del gruppo, l'accordo già in essere con Ncl. Durante l'incontro con la dirigenza di Royal Caribbean, sono stati illustrati "i lavori in corso", principalmente l'allargamento ed approfondimento del canale di ingresso in porto, che una volta completati, entro i primi mesi del 2016, consentiranno l'ingresso anche delle unità più grandi e moderne di Royal Caribbean, già ottimo cliente di Livorno con i suoi brand Royal Caribbean, Azamara e Celebrity Cruises e con la collegata Pullmantur.

Con i dirigenti del Gruppo Carnival si è fatto il punto sulla collaborazione, sugli sviluppi previsti del traffico e sulla possibilità di ospitare le nuove navi super ecologiche in costruzione con propulsione a metano, che potrebbero utilizzare per rifornirsi di gas il rigassificatore Olt, come unico porto in Italia.