Il Tirreno

LIVORNO. «L'idea della chiusura al traffico veicolare di Via Grande (lato porto) e di una grande Ztl del Buontalenti, ha dei fattori oggettivi da risolvere. Un’operazione del genere deve essere supportata da considerazioni di natura economica non semplici da risolvere». Maria Teresa Talarico, commerciante storica di via Grande (ed ex presidente di Confesercenti), pone grossi dubbi sulla chiusura della principale arteria del centro città. Sia quella proposta dall’assessore Gordiani (Ztl), sia quella proposta da una ventina di negozianti (chiusura totale del tratto lato mare).

In centro lavorano 8000 persone. «Da una elaborazione dell'ufficio statistica della Camera di Commercio del 2011, nel cosiddetto "Pentagono del Buontalenti" lavorano circa 4500/5000 addetti ai servizi professionali e circa 2800/3000 addetti al commercio - spiega Talarico -. I dati andrebbero aggiornati e probabilmente sono stati modificati dalla profonda crisi economica degli ultimi 4 anni. Ma si può affermare che il centro città è sicuramente l'area a maggiore intensità lavorativa di Livorno. Ragione per la quale le "Partite Iva" hanno un loro peso, e che 8000 persone si recano in centro, a lavorare ogni giorno».

Residenti contro lavoratori? «La cronica mancanza di parcheggi, non risolta con l'operazione Odeon, penalizza la penetrazione e l'accessibilità agli utenti cittadini per raggiungere gli edifici amministrativi, ai lavoratori del terziario, e all'utenza dell'area mercatale - continua Talarico -. Dire che, i residenti hanno il diritto al parcheggio gratis sotto casa, come se il centro fosse un'area residenziale, crea uno squilibrio fra coloro che ci dormono e coloro che ci lavorano».

Un’auto ad appartamento. «Speravo che la nuova amministrazione abbandonasse il vecchio principio del voto delle amministrazioni precedenti, ovvero una macchina a residente, per equipararsi magari alle altre città toscane che concedono i permessi per una macchina ad appartamento, al fine di liberare aree destinate a parcheggi», continua la nota commerciante. «Non bisogna mai dimenticare che le Partite Iva ( commercialisti, avvocati, negozianti, etc). producono occupazione, non si può sottovalutare il principio di pari opportunità».

Tutti al Nuovo Centro. Il rischio - secondo Talarico - è che il centro diventi ancor meno attrattivo. «A breve aprirà il Nuovo Centro e Livorno avrà 2 grandi Iper (Ipercoop - Nuovo Centro) - ricorda Talarico -. Considerando il fatto che la capacità di spesa dei livornesi si è ridotta moltissimo, e che, la possibilità di parcheggio gratis della grande distribuzione è una speculare attrazione, mi chiedo se, l'idea di costituire l'impenetrabilità alla veicolazione del pentagono del Buontalenti sia supportata da studi economici particolareggiati (quali quelli che produce la grande distribuzione) oppure ci sia soltanto l'innamoramento di una idea».

Accessibilità prima regola del commercio. «La prima risorsa del commercio è il presupposto che il loco sia accessibile all'utenza. Lo sa bene la grande distribuzione che individua la localizzazione in aree dove si possano realizzare parcheggi. Questo principio è alla base della sopravvivenza dei negozi di qualsiasi centro storico. Là dove, non si è realizzata questa esigenza, si sono create zone morte, senza più luci dei negozi e socialmente pericolose».

Chiusura con quali risorse? Talarico sembra pronta anche ad aprire alla chiusura, ma pone qualche domanda... «Non voglio dire che il piano è da buttare via, sicuramente una via completamente chiusa, arredata a dovere, supportata da attrazioni ludiche che non si riferiscono soltanto all'effetto negozi è interessante».

«Ma chiedo - agguinge -: c'è un piano e le relative risorse per la riqualificazione dei portici? Sarà mai possibile avere gli arredi dei tavolini dei bar omogenei? Quali iniziative saranno promosse? Ci sarà un divieto e un controllo per i proprietari dei cani che fanno fare i loro bisogni sotto i portici? Ci sarà un'area circoscritta nei giardini limitrofi alla Via grande, dove portare i cani?. Al Forte dei Marmi nel periodo dei saldi i parcheggi non sono più a pagamento. Sarà mai possibile anche una piccola iniziativa come questa a Livorno?».

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