Il Tirreno

LIVORNO. «E pensa che questa è solo la prima: vedrai che confusione quando ce ne saranno altre due in appena mezzo chilometro di strada...». La considerazione in stile tipicamente labronico arriva da uno scooterista che ha appena raggiunto il ponte dei Francesi dagli scali Cialdini, percorrendo così per quasi tutta la sua lunghezza la rotatoria di piazza Micheli, ancora in fase di realizzazione, ma già delineata da segnaletica e new jersey.

La nuova viabilità tra la Porta a Mare e il Pentagono del Buontalenti ha l'obiettivo di garantire un migliore deflusso dei veicoli sul lungomare. Ma ad oggi, la prima delle tre rotatorie (dopo toccherà a quelle di piazza del Pamiglione e piazza Giovine Italia, con la contestuale eliminazione dei semafori) più che snellire il traffico sta creando molti grattacapi agli automobilisti, costretti a fare i conti con lunghe code nelle ore di punta e con le difficoltà nell'interpretare la nuova conformazione dell'arteria davanti ai Quattro Mori.

È bene precisarlo subito: la piazza è un work in progress. Nella zona in cui sorgerà la rotatoria ci sono tecnici e operai al lavoro, con tanto di mezzi pesanti in azione per costruire la vera e propria infrastruttura in cemento. In più c'è una segnaletica provvisoria e alcuni tratti delle corsie sono ancora occupati dal cantiere. Normale quindi che al momento la circolazione non sia scorrevole, dato che si transita nel bel mezzo dell'area di lavoro.

Ieri, intorno all'ora di pranzo, il traffico è risultato sopportabile dalla parte degli scali Cialdini in direzione nord. Problemi ben più consistenti, invece, dal lato opposto, con le code che a tratti sono arrivate fino sul ponte Santa Trinita.

Ma anche in condizioni di viabilità provvisoria si possono fare le prime valutazioni in merito alla nuova rotatoria, che sarà collocata in posizione leggermente più decentrata (e più distante dal monumento dei Quattro Mori) rispetto all'attuale delimitata dalle barriere in plastica.

I semafori sono stati spenti lunedì e sono stati sostituiti dal nuovo sistema di precedenze, che però qualche automobilista per adesso fatica a rispettare. Si sono create così frequenti situazioni di pericolo, sottolineate dal costante rumore dei clacson, quando i mezzi in uscita da via Grande o in entrata verso il ponte dei Francesi si "intrecciavano" con quelli in transito sul lungomare.

A complicare il quadro ci si sono messi anche i pedoni: giunti alla fine del marciapiede lato mare, questi si sono ritrovati davanti alla rotatoria, là dove fino a pochi giorni fa c'erano le strisce zebrate. Ora il passaggio pedonale è spostato provvisoriamente alcune decine di metri più indietro. In tanti, però, sembrano non essersene accorti (anche perché la segnaletica non è chiara): attraversando la strada nel punto in cui prima c'era il semaforo, si ritrovano tra le macchine in mezzo alla rotatoria.

Nel frattempo, in strada come sui social network e sul sito del Tirreno, i livornesi si dividono: in molti già si lamentano per le modifiche al traffico e scommettono che le cose peggioreranno quando saranno costruite le altre due rotatorie.

Altri sottolineano invece come sia necessario attendere non solo la realizzazione dell'infrastruttura di piazza Micheli, ma anche di quelle di piazza Giovine Italia e piazza del Pamiglione: solo allora si capirà se il nuovo sistema di precedenze sarà in grado di organizzare i flussi di traffico a "scaglioni", diminuendo le attese dei semafori. La sensazione, in effetti, è che sia necessario aspettare ancora qualche settimana per scoprire se la mini-rivoluzione a tutto tondo avrà prodotto o meno gli effetti sperati.