Il Tirreno

LIVORNO. L’idea che l'assessore comunale alla Cultura Serafino Fasulo ha lanciato dalle pagine del Tireno - e ci riferiamo alla questione della necessaria riqualificazione di una parte di lungomare, con il controviale Italia dedicato al transito pedonale (dalla Bellana fino alla Terazza Mascagni) e la conseguente realizzazione di un parcheggio nell’attuale deposito dei bus Ctt Nord in via Meyer - ha subito trovato un importante consenso: quello dell’Automobil club di Livorno.

«L'assessore Fasulo - afferma Franco Pardini, presidente Aci Livorno - è tornato a proporre una vecchia idea legata alla potenziale eliminazione dei posti auto da una striscia così prospiciente al litorale, ai fini di una migliore utilizzazione della stessa sotto il profilo turistico e commerciale. Sull'argomento, l'Automobil club Livorno ribadisce il proprio favore a tale soluzione, peraltro già pubblicamente espresso a suo tempo tramite i media cittadini».

Anche per l'ente di via Verdi, però, l'area che a oggi viene utilizzata come parcheggio e deposito per i mezzi della compagnia di trasporto pubblico, dovrebbe essere sfruttata diversamente. Il fatto è che se ne parla da molti anni, decismaente troppi. «Qualora dovesse effettivamente e finalmente verificarsi il più volte anticipato (ma ancor più frequentemente rimandato) trasloco da parte della Ctt nella nuova sede decentrata in via Impastato - prosegue Pardini - l'ampia area di via Meyer costituirebbe un tesoretto dall'inestimabile valore. Un'occasione imperdibile da capitalizzare, per giungere a una definitiva regolamentazione della mobilità e della sosta in zona viale Italia». «Già ai tempi della precedente amministrazione - prosegue - pur con l'assessore al Traffico Bettini come non sempre facile interlocutore, era maturata una condivisione molto ampia sul progetto di adibire una buona parte del dismesso deposito in un parcheggio a rotazione, messo a servizio dei frequentatori, abituali e non, del lungomare. Mare e costa tra i più belli d'Italia costituiscono una fondamentale risorsa vitale, specie per una città come Livorno che ancora oggi appare impegnata in un lento, sofferto tentativo di riconversione della propria economia verso un profilo votato all'accoglienza turistica. L'area ex Atl dovrebbe quindi essere riconvertita in preziosi stalli per la sosta. Parcheggi da destinare in primis ai turisti e ai clienti delle attività commerciali».

Che stavolta sia quella buona per realizzare l’operazione?