Il Tirreno

LIVORNO. C'era anche il sindaco di Livorno Filippo Nogarin all'iniziativa promossa lunedì mattina in  municipio a Pisa dal locale gruppo consiliare  M5S di Pisa: una conferenza  per alzare ancor più la voce contro l'espansione a mare del porto di Livorno (e segnatamente contro la Darsena Europa).

La posizione dei pentastellati pisani è questa da tempo, temono contraccolpi negativi sul litorale di Calambrone-Tirrenia con l'insabiamento della foce dello Scolmatore. Ma è a dir poco clamoroso che alll'iniziativa abia partecipato anche il sindaco di Livorno, che si è così spinto nel Municipio Pisano per contrastare l'ipotesi di svilupo del porto livornese così come è previsto nel n uovo Piano regolatore in attesa di approvazione. La presenza di Nogarin dà sicuramente più valore all'iniziativa congiunta di pentastellati livornesi e pisani che evidenzia tutte le perplessità e lo scetticismo contro il Prg portuale dell'Authority e contro la Darsena Europa.

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Non capita tutti i giorni che un sindaco di Livorno vada a Pisa ad attaccare il Prg elaborato da una istituzione della sua città. "La nostra è  una posizione di critica costruttiva per fare i necessari approfondimenti finanziari, ambientali ma soprattutto di reale ricaduta occupazionale di fronte a un'infrastruttura faraonica sulla quale non vi sono ancora sufficienti garanzie di copertura finanziaria", ha dichiarato Filippo Nogarin di fronte ai consiglieri del Movimento 5 Stelle di Pisa che hanno una posizione fortemente critica sulla Darsena Europa.
   "Si tratta di un progetto enorme - prosegue  Nogarin - la cui previsione di spesa  di 1,2 miliardi di euro di soldi pubblici, ma sulla quale in troppi anni la politica ha mancato di fare gli approfondimenti necessari. A cominciare dall'occupazione: nessuno sa dire in quali tempi il territorio livornese, e più in generale quello della costa toscana, vedr i benefici a fonte di investimenti tanto grandi. Per questo non siamo disposti a dire si a scatola chiusa".
 

Filippo Nogarin ha tenuto a ribadire di  "non essere contrario a un'infrastruttura necessaria per lo sviluppo della città di Livorno e tutta la Toscana costiera", ma  ha anche aggiunto che è altrettanto "importante studiare bene quale potrà essere l'impatto ambientale e finanziario, perch per ora si sa quanto costa ma non chi garantir i finanziamenti indispensabili".
   "Regione Toscana e Autorità portuale di Livorno - sottolinea Nogarin - hanno assicurato impegni per 170 milioni di euro ciascuna, ma nessuno sa dove e come saranno reperiti gli altri soldi, cos come non sono stati fatti adeguati studi sull'impatto ambientale che un'opera di questo genere potr avere sulla costa a nord di Livorno".

Intanto, a Pisa il progetto fa discutere: il dirigente dell'ufficio urbanistica del Comune di Pisa, Dario Franchini, ha espresso "parere negativo sulla variante anticipatrice al piano strutturale e al regolamento urbanistico del Comune di Livorno "per il mancato coinvolgimento degli enti locali limitrofi e la mancata risposta alle osservazioni poste durante la fase preliminare".

"E noi - ha aggiunto Valeria Antoni, capogruppo 5 Stelle al Comune di Pisa - partiremo proprio da questo importante documento per chiedere al sindaco e alla Ggunta pisana di pretendere studi precisi sull'impatto che la Darsena Europa avr sul litorale pisano, a cominciare da studi di carattere morfologico e morfodinamico della linea di costa". Una posizione condivisa anche da Nogarin che ha concluso: "Al di l delle differenti etichette politiche (a Pisa governa un a maggioranza di centrosinistra guidata dal Pd, a Livorno un monocolore a Cinque Stelle) mi aspetto dal sindaco Marco Filippeschi lealt e collaborazione istituzionale per fare tutti gli approfondimenti necessari per capire pro e contro di un intervento simile e dunque correre ai ripari gi nella fase progettuale".